Forum 4x4

Bonjour a tous...

Je sais , c'est mal, mais j'avais pas 1500 €, alors je l'ai fait!
Pour la raison cité plus haut je ne m'etendrais pas sur la realisation et les methodes employées, mais en gros j'avais deux jeux de lames d'origines, tous les 2 renforcés par une lame suplementaire (neuve sur l'un deux, l'autre a l'age du paquet), j'ai pris le meilleur jeux, rebandés par un pro, et j'ai rajouter la lame de renforts du second sur le premier, en prenant soin d'adapter le galbe, et de recréer des brides (de lames, pas de paquet, qui etaient suffisament longues
Le resultat est au dela des esperances... en thermes de hauteur de caisse

Merci de ne pas repondre a ce post qui est une erreur (pas fini)
L'autre est complet

D'ailleur si un modo peut le virer...merci

ben ouai mais celui là il est mieux vu qu'il y a moins de texte pour autant d'image

Je sens venir le pourrissage de post en règle vu qu'il est prévu pour être effacé de toute façon...
Et en plus Eric est en vacances, le ménage va trainer je sens

impressionant tout simplement

kenavo

cedricfred a écrit : Et en plus Eric est en vacances, le ménage va trainer je sens

Oh misére..

wildbear a écrit :Merci de ne pas repondre a ce post

pas de quoi : de toutes façon sur le G c'est des ressort helico.

OSS117 a écrit :.... de toutes façon sur le G c'est des ressort helico.

et t'as ton brevet pour çà? pas trop chere l'heure de vol?

vu les croisement possible d'origine
tu croit qu'on fait comment pour passer

voila un bonne gestion d'une inter