Forum 4x4

bonjour a tous,

j'ai chercher dans le forum pendant au moins une heure les postes de rehausse car je ne me rappel plus s'il faut mettre 5 minimetre de plus ou de moins a l'avant par rapport a l'arriere en hauteur preconiser par opel.

s'il vous plait aidez-moi!!!!

brune62 a écrit :bonjour a tous,

j'ai chercher dans le forum pendant au moins une heure les postes de rehausse car je ne me rappel plus s'il faut mettre 5 minimetre de plus ou de moins a l'avant par rapport a l'arriere en hauteur preconiser par opel.

s'il vous plait aidez-moi!!!!

Salut! c'est 5mm de moins a l'avant!

ROMALOHA a écrit :Salut! c'est 5mm de moins a l'avant!

AH!!! ok romaloha je te remercie je dois mettre mes cales ce soir et je savais plus si c'etait 5mm en plus ou en moins

effectivement c'est bien 5 mm de moins a l'avant mais pour ceux il te faut etre sur un sol le plus plat possible et les mesure se font entre le sol et le bas de caisse car c'est là qu'elles seront le plus juste

@+

ok pour tout ca c'est bon mais sur un autre forum ils me disent de surtout pas retendre les barres de torsion (ils parle de barre a mine et dangeureux) selon votre experience vous en penser quoi?

Sur quel forum ???
Si tu met des cales bien sur qu'il faut retendre tes barres de torsion, Maintenant c'est comme tout faut pas les "tendres" comme un string

parce qu'un string qui pete ca fait des degats!

brune62 a écrit :ok pour tout ca c'est bon mais sur un autre forum ils me disent de surtout pas retendre les barres de torsion (ils parle de barre a mine et dangeureux) selon votre experience vous en penser quoi?

C'est quoi cette histoire ????

La barre de torsion, c'est comme un ressort à plat !

C'est comme le décrantage, c'est juste éviter que la vis de réglage soit en butée. Cela ne change rien à la loi que voici :




N'est ce pas ????

il est pas beau le string que t'as dessiné!