Forum 4x4

Salut,
Alors voila, ce matin j'ai fait deux garages sur aubagne pour avoir des renseignements concernant les bf mud. Seulement voila,les deux spécialistes de 4x4 dit "réputés" ne veulent pas me vendre de bf car selon eux c'est de la m.... et la les bras m'en tombes . Je ne sais plus quoi penser.

peut être ils ont pas osé te dire que les BFmud étaient en rupture d'appro

Ben peut etre alors en tout cas si vous connaissais un Bon vendeur dans le coin je suis preneur.Merci

salut
on ma dit que certaine taile en 15 ne se fait plus , donc plus de stock
sinon regarde sur allopneu, il le font , du moin si ils l'on en stock !!!
mais en 16 pas de souci

Gilbert30 a écrit :peut être ils ont pas osé te dire que les BFmud étaient en rupture d'appro

d'ailleurs, c'est quand il veulent qu'il fabrique un peut ...car dans 3 mois je part pour 3 semaines au maroc et que mes mixtes sont presque HS.

donc, soit d'ici là Bf décoince la situation, soit je vais aller à la concurrence, mais j'ai pas envie

pourtant, je suis pas difficile, c'est soit des Bf mud en 235/85/16, soit des mixtes en 265/70/16...

kz90 a écrit :Salut,
Alors voila, ce matin j'ai fait deux garages sur aubagne pour avoir des renseignements concernant les bf mud. Seulement voila,les deux spécialistes de 4x4 dit "réputés" ne veulent pas me vendre de bf car selon eux c'est de la m.... et la les bras m'en tombes . Je ne sais plus quoi penser.

Bon un pro qui annonce cela pas vraiment top
mais si il te propose un produit plus technique par rapport a tes demandes là Bravo

sinon actuellement il y a une grosse rupture dans les produits BFG
il faut être patient avec la crise personne se mouille dans les stocks

mais cela ne change pas la qualité toujours aussi royal en raid sur piste et sable
apres il est le plus mauvais des pneus mixtes en condition routiere

Salut eric,
En effet il me proposer tout deux autres chose: soit du rechapé soit du cooper stt. Pourtant moi non plus suis pas difficile des mud en 235 85 16.
L'un d'entre eux ma dit que les flancs des bf etait super fragile qu'ils me durerai meme pas 30 000km . Bref, en effet je crois que je vais passer commande sur le net.

kz90 a écrit :Salut eric,
En effet il me proposer tout deux autres chose: soit du rechapé soit du cooper stt. Pourtant moi non plus suis pas difficile des mud en 235 85 16.
L'un d'entre eux ma dit que les flancs des bf etait super fragile qu'ils me durerai meme pas 30 000km . Bref, en effet je crois que je vais passer commande sur le net.

commander sur le net, c'est bien...Mais qu'est ce qu'il te dis qu'ils ont du stock aussi?
sachant que tu payes à la commande, une fois commandé t'es marron! ...tu es obliger d'attendre.

c'est la raison pour laquelle je l'ai pas encore fait...

En effet je viens d'y pensé . Ben y a plus qu'a attendre.

kz90 a écrit :Salut eric,
En effet il me proposer tout deux autres chose: soit du rechapé soit du cooper stt. Pourtant moi non plus suis pas difficile des mud en 235 85 16.
L'un d'entre eux ma dit que les flancs des bf etait super fragile qu'ils me durerai meme pas 30 000km . Bref, en effet je crois que je vais passer commande sur le net.

juste une info actuellement Cooper propose de bonne condition commerciale
et souvent cela aide dans l'aide "commerciale" client
dire que le BFG va faire 30.000 kms oui
moi aussi je peux te le dire car souvent sur le Dakar on change le pneu en fin de speciale (800 kms)
le kms personne e peut dire combien de km ils vont faire
car on connait pas le client sa facon de conduire ou il va etc...
mais si on fait 30.000 kms de raid imagine cela fait trois raids du cap Tunisie au cap afrique du Sud (longueur de l'afrique 8050 kms si je dis pas de bétise) donc c'est déjàpas mal

pour finir
le BFG est un superbe pneu pour le raid
le cooper St aussi un poil plus fragile en flanc
le grabber même chose

mais on parle de pneu mixte pour un usage sur piste et sable
et non pour aller tous les jours sur la route
c'est pas leurs métiers le roulage de tous les jours
il y a largement mieux