TAILLE jantes et pneus sur terrano 2

[luciano]

Bonjour,

J'ai l'occasion de récupérer un train de pneus en 225-75-16 et d'après ce que je peux lire ici cette taille devrait coller sur mes jantes d'origine actuellement montées en 235-70-16.

Quelqu'un a t-il un retour d'expérience sur ce montage ? RAS ça passe bien ?

Merci !

@+

[vincent sch]

Salut à tous

Normalement aucun souci avec cette taille la. Cela va quand même dépendre de tes jantes; plus tu as un déport vers l'extérieur et plus les roues vont avoir tendance à toucher les bavettes et le pare choc. M'enfin, avec cette taille la pas de gros risques

A plus

Vincent

[luciano]

Merci Vincent, c'est pour des jantes d'origine, tu penses qu'il y a plusieurs déports ?

Enfin, je pense comme toi et j'ai envie d'essayer.

@+

[rcousin]

UP les scientifiques du Terrano,

J'me suis fais Emm***** copieux par la maréchaussée... je m'explique.. enfin j'reprends leurs paroles..."sont trop grosses vos roues, et puis les élargisseurs d'ailes en pneu de moto c'est n'importe quoi!!" j'me suis pris la totale par la suite... soufflez la dedans, crachez la dessus, etc etc...

j'étais monté en 235x70x16 depuis un moment, je n'arrive pas à me faire une idée précise du déport je peux donner une mesure (surface de contact bord extérieur de la jante) qui pour le coup était de 5,5CM...
j'avais de belles roulettes en 30x9.5x15 (240x80x15) avec un écart extérieur de 12.. ca tire sur la triangulation etc mais bref, pour le look et la tenue de route j'ai choisi de monté ca..

je dois aller passer mon CT prochainement et j'envisage d'investir dans des roues avec un écart extérieur de 9CM, que j'ai trouvé sur une roulette qui traîne...dans ce que je trouve sur le net à prix abordable je serai à 8,5CM. les 15 n'ont pas l'air de passer le CT, sont voilées comme il faut et comme dis plus haut j'en ai marre de changer mes rotules tout les 2 ans... et d'avoir deux jeu de roue pour aller passer le CT. Et, j'aimerai bien rester droit dans mes bottes le jour ou l'autre membre de la SS me retombe sur le dos... pourtant je partais plutot sans appriori contre ces salariés de la fonction public contre qui je n'avais rien et que je respecte en général...

ma question commence par.. est ce que je peux garder mes pneus neufs en 15 avec un peu moins de déport et être dans les clous? ils ont exactement les mêmes dimensions hors tout que ceux en 16.
je n'arrive pas à être catégorique sur les montes homologué pour mon vieux T1...
Ah oui, pour la petite histoire les élargisseurs en pneu de moto sont passé nickel au dernier CT (pas fou le gars j'ai pris de la carcasse nylon donc, comme le dit la loi, élément souple... et pas de fil de fer qui dépasse)

Voila la discussion est relancé peut être...
et merci d'avance, bonjour et bonnané à ceux qui répondront...

[vincent sch]

Salut

C'est bien difficile de te répondre. Les mesures que tu donnes ne correspondent à aucune mesure normalisée. Tu trouves des indications gravée à l'intérieur de la jante. C'est ces infos qu'il faut.
Je n' ai pas compris si tu avais ou non monté des élargisseurs de jantes.
Pour les tailles homologuées pour un T1.... il nous faudrait le millésime, la motorisation et il ne devrait pas y avoir plus de 2 ou 3 dimensions homologuées pour ton véhicule.
Lors des précédents passage au CT, quelles tailles de jantes et de pneus avais tu sur ton T1?

A plus

Vincent

[christian.styling]

À vérifier :


NISSAN Terrano I 2.7 TD

Homologation série :
215/80/15 100 S

Pression normale (bar) AV 1.9 AR 1.9
Pression autoroute ou en charge AV 2.3 AR 2.3

[christian.styling]

Je me demande si cette taille est encore commercialisée en France ?

[rcousin]

Toujours le meme qui répond ici !!!
Du coup bonne année à vous Monsieur Vincent

la dernière fois que j'ai passer le CT j'avais des 235x70x16.
je n'ai pas d'élargisseurs. et comme dis dans le précédent post.. les déports j'ai du mal à pigé. j'ai vu sur des sites de vente neuve qu'il précise l'écart surface d'appui jusqu'à l'extérieur du bord de jante. c'est ce que j'ai essayé de retranscrire dans mon post.
j'ai Deux jeu complet l'un en 5.5cm (entre moyeux et bord, c du stock en gros ca) et l'autre en 12..là on est sur du putain de gros déport négatif... too much !!!
du coup je prendrais bien des jantes vendu pour du 10.5cm en 15
https://www.accessoires4x4.eu/catalogue ... 3033b.html...
mais ca reste fort sortant...et est ce que mes pneus en 30x9.5x15 passerait le CT
ou des vendu pour du 8.8 mais en 16...
https://www.accessoires4x4.eu/catalogue ... 3299n.html
mais là ca m'oblige à revendre mes pneus et en racheter des autres...
et du coup quel taille prendre

à savoir que mes 30x9.5x15 frottent en croisement ou gros amorti..

[rcousin]

sinon j'ai tjs mon bon vieux T1 2,7 TD de 1993...j'ai pas droit à un bonus avec mes 480 000KM?

[snow lover]

Toujours le meme qui répond ici !!!
Du coup bonne année à vous Monsieur Vincent

la dernière fois que j'ai passer le CT j'avais des 235x70x16.
je n'ai pas d'élargisseurs. et comme dis dans le précédent post.. les déports j'ai du mal à pigé. j'ai vu sur des sites de vente neuve qu'il précise l'écart surface d'appui jusqu'à l'extérieur du bord de jante. c'est ce que j'ai essayé de retranscrire dans mon post.
j'ai Deux jeu complet l'un en 5.5cm (entre moyeux et bord, c du stock en gros ca) et l'autre en 12..là on est sur du putain de gros déport négatif... too much !!!
du coup je prendrais bien des jantes vendu pour du 10.5cm en 15
https://www.accessoires4x4.eu/catalogue ... 3033b.html...
mais ca reste fort sortant...et est ce que mes pneus en 30x9.5x15 passerait le CT
ou des vendu pour du 8.8 mais en 16...
https://www.accessoires4x4.eu/catalogue ... 3299n.html
mais là ca m'oblige à revendre mes pneus et en racheter des autres...
et du coup quel taille prendre

à savoir que mes 30x9.5x15 frottent en croisement ou gros amorti..

j'y comprends rien à ton truc , c'est sur un T1 ou T2 le problème ?

les tailles homologuées c'est 215/80/15 et 235/75/15 pour les 2 véhicules , pour un T2 le 235/70/16 c'est bon aussi

pour le déport ( marqué E.T sur les jantes ) , les pneus ne doivent pas dépasser de la carrosserie , mais je crois qu'il y a aussi une tolérance à respecter par rapport aux roues d'origine ; peut être qu'un contrôleur technique pourrait te renseigner