Page 1 sur 2

vibrations sur gr

Posté : jeu. mars 19, 2009 1:08 pm
par gtozor
slt a tous

j ai une vibration dans le volant a 80klmh sur un patrol gr 'dernier modele)

les pneus sont neufs,j ai fait l equilibrage deux fois,l amorto de direction est neuf,j ai controlé la barre panhard,les tirants de pont,ras...
la je vois plus....la vibration s arrete des que l on depasse les 80...

si quelqu un a une idee....merci :D

re: vibrations sur gr

Posté : jeu. mars 19, 2009 1:14 pm
par fayolle
peut etre un probleme de deformation de pneus, ou la jantes.

re: vibrations sur gr

Posté : jeu. mars 19, 2009 5:45 pm
par cedricfred
Echange tes roues avant/arrière et reteste.

re: vibrations sur gr

Posté : jeu. mars 19, 2009 5:53 pm
par christian.styling
+1

y a de fortes chances pour que ça vienne d'un déséquilibre ou d'une déformation d'un pneu...

re: vibrations sur gr

Posté : jeu. mars 19, 2009 7:54 pm
par gtozor
merci pour vos reponses,j ai deja permuté les rous av ar mais c est pareil....
apparament les pneus ne sont pas deformés,je l ai regardé sur l equilibreuse...
par contre,ce gr a des elargisseur de voies...mais sa le faisait av aussi ,
la c est la colle du jour!!! :confused:

re: vibrations sur gr

Posté : ven. mars 20, 2009 7:01 pm
par mussoman
slt
alors déjà si tu as un des élargisseurs enlève les sa peut être une cause de tremblement,en suite si tu a du déport sa peut amplifier le phénomène ;) (vécu sur un y60)

re: vibrations sur gr

Posté : ven. mars 20, 2009 7:35 pm
par david V8 60
probleme de réglage train av (parra,chasse,carrossage) !!
probleme de diff !! (mais cela me semble moins probable)
si tu as verifié tout les cylinbloque et rotule et tirant et qu'ils sont ok !! je voi rien d'autres !! :hein:

re: vibrations sur gr

Posté : ven. mars 20, 2009 8:11 pm
par labricolle
Pas de jeu dans le roulement de pivot :hein: s'est un peut la maladie du gr :(

re: vibrations sur gr

Posté : sam. mars 21, 2009 4:46 pm
par gtozor
non aucun jeu c est un truc de fou ce gr!! :mad: :mad:

re: vibrations sur gr

Posté : dim. mars 22, 2009 6:45 am
par chichelache
controle vraiment les jeux des pivots, ca peut venir de ca... J'ai deja eu le cas ; en essayant a la main on sentait pas le jeux, mais y en avait, et ca guidonnais carrement a 80!!
verifie aussi ton arbre de transmission, qu'il n'ait pas de jeu, ou ne soit pas desequilibré