Forum 4x4

Bonjour,

Je suis en train de commencer la prepa de mon nouveau LJ70 et j'en ch... sur le demontage de l'attelage. En fait la plupart des vis on les écrous pris dans les longerons du chassis et ces ecrous sont inaccessible pour pouvoir les bloquer.

Y a -t-il une astuce pour les avoir?

Merci de votre aide


PS C'est un avant 90 (phares ronds)

amathieu a écrit :Bonjour,

Je suis en train de commencer la prepa de mon nouveau LJ70 et j'en ch... sur le demontage de l'attelage. En fait la plupart des vis on les écrous pris dans les longerons du chassis et ces ecrous sont inaccessible pour pouvoir les bloquer.

Y a -t-il une astuce pour les avoir?

Merci de votre aide


PS C'est un avant 90 (phares ronds)

les ecrous ne sont pas soudés au chassis? enfin je sais pas comment c'est fait pour l'attelage mais pour ce qui est parechoc c'est comme ca donc tu aurai qu'a choper le boulon de l'exterieur!

Salut ,
Tout comme PinponToy , si les écrous dont tu parles sont carrés ,cherches pas ils sont prisonniers et soudés dans le chassis ou longeron.
Phil

(suite ,c'est parti trop vite )
Sinon ,si ça tourne , il y a bien quelqu'un qui l'a monté cet attelage , donc tu as forcément un accès quelque part pour le démonter !
Regardes les lumières dans le chassis ou les accès bouchés avec des cabochons en plastique à proximité qui permettent de passer une clef
Phil

exNISSAN a écrit : Sinon ,si ça tourne , il y a bien quelqu'un qui l'a monté cet attelage , donc tu as forcément un accès quelque part pour le démonter !

c'est logique ............


bon courage pour ta prépa .........

Merci pour vos réponses.

C'etait bien des ecrous nylstop donc pas prisonniers ni soudés. 3h pour démonter l'attelage. En fait j'ai coupé qq vis, casser qq ecrous et couper une clé pour la passer dans les trou du chassis. En plus 8 boulons de chaque coté, il risquait pas de se barrer. C'est quand meme du costaud chez toy on peut pas nier.

Par contre une fois l'attelage demonter je trouve que le reservoir est vachement bas. Il n'y a pas de risque de l'accrocher en TT?

amathieu a écrit :Par contre une fois l'attelage demonter je trouve que le reservoir est vachement bas. Il n'y a pas de risque de l'accrocher en TT?

si mais vois le bon coté des choses cela te coute moins cher en gasoil

Moins cher je suis pas sur. Si le reservoir est percé je risque de faire du 90l au 10km

Y'a possibilité de faire un blindage assez simple (surtout de le fixer) pour le proteger?

Ou alors tu montes un attelage pour protéger le réservoir...