Forum 4x4

bonjour,

je dois changer mes disques sur mon terrano 2,

après mise en place sur chandelle le train avant
après dépose des étriers de frein

Nous arrivons à la dépose des moyeux auto, puis la dépose de la "goupille" et enfin nous arrivons à l'écrou permettant de serrer le roulement.
Et là impossible de le déserrer .

Cela ressemble à un écrou plat (type écrou 6 pans creux mais sans les pans)
avec deux d'environ 8 mm de diamètre..

Avez vous déjà vue cela?
comment faire?

Je viens de faire le parallelisme , et j'ai utilisé une barre de 2m pour desserer , les rotules a la disqueuse , les amortos avec une ralonge de 1m ,etc etc etc etc .....

Alors l'ecrou central impossible à desserrer....... Ben non ça m'etonne pas

Si c'est la dernière pièce ronde, il faut tapoter sur un tournevis (ou autre ustensile moins agressif) dont l'extrémité est introduite dans l'un des trous pour la débloquer. Mollo quand même.
Au remontage, pour le serrage du roulement , on serre fermement et on "détend" d'un 1/4 (ou 1/8? :hein de tour. Toujours est-il qu'il doit être "libre et sans jeu".

Merci pour l'info

mais de desserrage se fait dans le sens horaire ou anti-horaire?

ya un truc que je ne comprend pas ...
comment un écrou de réglage de jeu de roulement peut être bloqué alors qu' il est censé être juste "au contact" du roulement ???

Tanguy a écrit :ya un truc que je ne comprend pas ...
comment un écrou de réglage de jeu de roulement peut être bloqué alors qu' il est censé être juste "au contact" du roulement ???

même question pour moi.
es tu bien sûr d'avoir retiré les vis de maintien de ce contre écrou?? que tu vois en premier lors du démontage??

dans le temps, où le contre écou était un 6 pans freiné par une rondelle à frapper, il fallait régler le roulement sérré mais tournant, et dévisser le contre écrou d'un 6ème de tour, soit un pan.Et là tu avais ton jeu de fonctionnement.
c'est toujours d'actualité la méthode, y'a que le 6 pans qui a disparu...

Pareil ici d'autant plus qu'il y'a pas mal de graisse la dedans.........normalement sinon ca craint tu peux prevoir des roulements........ps: un chasse goupille en bronze c'est mieux qu'un tournevis


voir demontage ici


http://olivelb.free.fr/Rav.html

question, faut-il lorsqu'on change les disques changer également les roulements par des neufs?