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Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : sam. juil. 17, 2004 2:23 pm
par pat-troll
Nos patrols n'aiment pas trop la chaleur alors j'ai installé cela sur la mien.
c'est une idée, comme une autre :
Un groupe ventilation de BX
Nos 3.3TD sont équipés en 24V, donc branchéz les ventilos en série en passant par un relais 20A et un cable d'alim en 2.5mm². Pour l'heure je n'ai mis qu'un inter M-A pour la commande, je vais rechercher un ensemble calorstat.
Point de modification de la calandre, l'ensemble s"adapte perfaitement
Temps de mise en place= une matinée, seul
Coût de l'opération 10€ chez un casseur.
A+ Pat
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : sam. juil. 17, 2004 2:34 pm
par christian.styling
simple, génial et pas cher
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : sam. juil. 17, 2004 3:17 pm
par phiphi
bravo
tres interressant...
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : sam. juil. 17, 2004 7:07 pm
par pat-troll
Un peu bruyant au démarrage et a l'utilisation
mais rudement efficace
Re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : dim. juil. 18, 2004 12:59 pm
par coco1
pat-troll a écrit :Nos patrols n'aiment pas trop la chaleur alors j'ai installé cela sur la mien.
c'est une idée, comme une autre :
Un groupe ventilation de BX
Nos 3.3TD sont équipés en 24V, donc branchéz les ventilos en série en passant par un relais 20A et un cable d'alim en 2.5mm². Pour l'heure je n'ai mis qu'un inter M-A pour la commande, je vais rechercher un ensemble calorstat.
Point de modification de la calandre, l'ensemble s"adapte perfaitement
Temps de mise en place= une matinée, seul
Coût de l'opération 10€ chez un casseur.
A+ Pat
Utile et pas cher comme instal. , vais ptetre faire la méme car c'est vrai que mon moulin monte vachement en température en TT , c'est un 2.8l D 4 cylindre et il me semble que c'est un Perkin ou un nom dans le genre sur les Ebro de 87 .
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : dim. juil. 18, 2004 2:35 pm
par pat-troll
Ton 2.8L doit être en 12V donc plus facile pour les branchements.....Il est vrai qu'en TT ils ont tendance à chauffer, mais c'est surtout sur autoroute que la t° monte.
Voilà pourquoi j'ai décider cela..
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : lun. juil. 19, 2004 9:24 pm
par loripendragon
Oula ca me plais ca ....
je vais piquer l'idée .... histoire de pouvoir supprimer le ventilo sur le vilo du moteur ... et grater un petit cananson ....
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : mar. juil. 20, 2004 11:03 am
par pat-troll
Ah ces chevaux que ne nous feront-ils pas faire pour gagner......!
Par contre au niveau intensité ca pompe......Mais c'est efficace..
A+ Pat
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : mar. juil. 20, 2004 11:12 am
par loripendragon
Pour le calorstat regarde du coté des accesoires de courses ..
Tien j'ai trouvé un 'kit durite avec temperature d'eau' chez BPS ... ca coute car meme 80 € et c'est uniquement pour du diametre de 32mm .... elle fond combien nos durites
la ref : x11323003011 ...
re: Nos patrols n'aiment pas la canicule alors......
Posté : mar. juil. 20, 2004 1:05 pm
par patrolong
eh loripendragon ! tu dis que tu vas désacoupler ton ventilo du vilo ...
et tes kilowatts pour alimenter ton ventilo vont venir d'où ?
il faudra bien que ton moulin les fournisse quand même sauf si tu prends un groupe electrogène dans ta voiture !donc ton gain de chevaux ???