Forum 4x4

slt à tous,
le beaux jours commencent a revenir, donc on se remet sur la bête doucement, j'ai un probleme d'allumage ou autre je ne sais pas,

le cylindre N°3 n'allume pas jusqu'à 2000/2500 trm environ après j'ai l'impression que oui
j'ai changé les bougies, j'ai interverti des fils de bougie, des fois que !! mais itou
quelques suggestion me serait bien utiles
merci

Je vois pas comment un seul cylindre déconnerais et surtout sur une certaine plage de régime .
Si tu peus essayer un autre allumeur.

Décris nous les symptôme du bébé

Pour savoir si tu as un soucis sur un cylindre et trouver lequel, tu laisses tourner le moteur et tu débranches une bougie après l'autre. Si différence de régime quand tu enlèves c'est que l'allumage se fait bien donc tu rebranches et tu passes à la suivante.

Je ne pense pas non plus qu'il puisse y avoir un soucis en montant dans les tours. Regarde l'état des fils et des connexions.

mdr si tu peut fait les debrancher par quelqu'un, j'en ai un qui tourne pas rond je pensait a la tete d'allumeur mais avec une autre tete pareil, il tourne mal a bas regime et des qu'il monte dans les tours il tourne pas trop mal, quand je debranche un par un ca change rien il tourne pareil c'est fort hein

nico39 a écrit :mdr si tu peut fait les debrancher par quelqu'un, j'en ai un qui tourne pas rond je pensait a la tete d'allumeur mais avec une autre tete pareil, il tourne mal a bas regime et des qu'il monte dans les tours il tourne pas trop mal, quand je debranche un par un ca change rien il tourne pareil c'est fort hein

Surtout faut débrancher pied nus et les pieds dans l'eau c'est mieux...

meme sans ca je me prend des bonnes chataigne

nico39 a écrit :meme sans ca je me prend des bonnes chataigne

Moi j'aime bien, ça stimule

bon, on recommence depuis le debut,

au ralenti il tourne sur 3 pattes,
1/ je debranche le fil de bougie (2eme), pas de changement de regime alors que sur les autres cylindre le regime chute si je decranche

2/ Par contre quand je tiens l'antiparasite pres d'une masse il y a une belle etincelle donc j'en deduit que l'allumeur envoi la sauce .....

3/ J'ai interverti les fils pour voir si ça ne venait pas de l'antiparasite en lui meme mais c'est pareil avec n'importe quel fil sur ce cylindre.

4/ si je monte en regime j'ai l'impression qu'il retrouve c'est 4 pattes mais c'est plus difficile a déceller.

Jete un oeil à l'allumeur il doit avoir une couille ....
Au niveau de l'axe regarde si ya pas une came qui est bouffée ... ?

santana_51 a écrit :Jete un oeil à l'allumeur il doit avoir une couille ....
Au niveau de l'axe regarde si ya pas une came qui est bouffée ... ?

tu entends par came, un des 4 plots qui se trouvent dans la tête d'allumeur ??