Forum 4x4

Salut a tous je voudrais savoir quel est le meilheur 4x4 pour débuter et surtout celui qui offre le meilheur rapport qualité prix d'occaz ou neuf
merci pour vos reponses

un suz... what else.... le 410; 413, les sam, le vitara (plus cher, mais plus confort aussi)

Ha... si, le Lada Niva....

ces engins peuvent se jeter dans les chemins au sortir du concessionnaire... petits , maniables, pas cher en occase, faciles à bricoler....

je vue sur un site le crash test du lada niva :
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 20Niva.jpg
c'est pas beau à voir en plus j'ai cru comprendre que le moulin rendé l'ame au bout de 80 000km
les sam est top mais n'est-il pas un peu limité en débatement par les lames ?
le vitara me semble le meilheur qu 'ets que vous en dites?

pour le tt sans modif je dirai 410/410 puis niva puis vitara
pour la fiabilité je dirai en tt je dirai 410/413, et ensuite vitara et lada probleme de resistance des pont connu et reconnu
pour le bridage a cause des lames de toute facon tout 4x4 est limité il faut ensuite modifié les suspension, mais depuis 5 en origine bien travaillé et c'est tres souple ca va pas mal sur mes 410/413 et mes sam

J'ai débuté sur un Niva, c'était top. Le moteur, il tient le coup, mais il faut s'en occuper. Le bon coté, c'est que c'est une chaine de distri, pas une courroie. Donc, un petit coup de tension par ci par là, et c'est le bonheur.

Les sam, c'est vrai que les lames limitent le débattement, mais on peut opter pour des jumelles plus longues, ou des jumelles articulées, et là.... on a un max de débattement.

en passant le pont sous les lames, on gagne en hauteur, pas inintéréssant.

Le vitara, tout un poème. bon moteur, confort, bon amortissement, mais... il vaut mieux le bricoler un peu avant d'attaquer les grosses difficultées. Bon, c'est pas difficile en même temps. Des ressorts de GV, et on gagne les quelques cm qui font défaud. un body lift, et on peut mettre des pneus plus conséquents (235x75x15 ou 30x9.5x15) Pour faire mieux, il faut bidouiller la boite de transfer, elle est un peu longue quand même.... il y a de très belles prépas sur ce site... visite les photos de nos zuks

le Lada sans aucune contestation. Polyvalent et fiable si entretenu, facile à réparer avec des piéces neuves abordables.

http://www.leboncoin.fr/vi/41486688.htm

en voilà un pas mal...

moi j'ai commencé avec un land 90 diésel ... plus cher que les prcédents modèles proposés mais sinon autant facile pour un débutant que redoutable pour un conducteur plus expérimenté.

Les suz sont d'excellent petits 4x4.

le budget ?

on trouve des patrol à moins de 5000 €

un porsche cayenne ?????