Forum 4x4

Le maire de Londres, M. Ken Livingstone, veut doubler le montant du péage pour les 4x4 circulant dans le centre de la capitale britannique, de 8 à 16 euros par jour. Il espère faire entrer cette mesure en vigueur dès 2005. M. Livingstone a repris à son compte un rapport du Parti centriste qui souligne que « les 4x4 dans les villes mettent en danger les piétons et les autres véhicules, peuvent causer plus de dégâts que les autres voitures et augmentent les embouteillages ». LE PARISIEN (14/7/04) rappelle en outre que le conseiller du gouvernement britannique pour les transports est favorable à une supertaxe sur les tout terrain neufs. Les 4x4 représentent 6% des nouvelles immatriculations et 4,2 % du parc automobile. 77 000 unités ont été achetées sur les cinq premiers mois de l'année, soit 10 000 de plus que sur la même période de 2003. Selon une étude récente, les 4X4 multiplient par trois le risque d'une issue fatale pour le piéton qu'ils renversent et les automobilistes entrant en collision latérale avec un 4x4 ont 27 fois plus de risque de mourir que dans un accident avec un autre type de voiture, ajoute le quotidien.

Y a quelques chiffres qui me chifonne la dedans....

Selon une étude récente, les 4X4 multiplient par trois le risque d'une issue fatale pour le piéton qu'ils renversent et les automobilistes entrant en collision latérale avec un 4x4 ont 27 fois plus de risque de mourir que dans un accident avec un autre type de voiture

Le risque qu'un piéton meurt dans un choc avec un 4x4 augmente 9 fois moins que celui qu'un autre automobiliste...Ce qui ne me parait pas très logique...mais bon....
Et c'est quoi un autre véhicule? Une plate, une grosse plate, une camionnette, un 18 tonnes, un 38 tonnes ?...c'est sacrément flou ce truc...

pattbo a écrit :les automobilistes entrant en collision latérale avec un 4x4 ont 27 fois plus de risque de mourir que dans un accident avec un autre type de voiture, ajoute le quotidien.

ils ont oublié de conseiller d'effectuer les livraisons en ville avec des triporteurs
mais vraiment n'importe quoi !!!
ils oublient de donner les chiffres aussi quand un véhicule comme une smart rentre en collision avec un 44 tonnes.....

....et entrer en collusion ( collision ) avec la connerie ... ça peut tuer aussi ?

Tanguy a écrit :....et entrer en collusion ( collision ) avec la connerie ... ça peut tuer aussi ?

bah se serait en collision se serait peut etre une bonne chose, mais en collusion... a voir tout ceux qui en abusent en ce moment, je doute du bien fondé de cette collision collusoire !!
euhh... enfin j' me comprend !!

he t'es d'villetaneuse toi!

j' y pas un PD moi !!

scalounet a écrit :

Tanguy a écrit :....et entrer en collusion ( collision ) avec la connerie ... ça peut tuer aussi ?

bah se serait en collision se serait peut etre une bonne chose, mais en collusion... a voir tout ceux qui en abusent en ce moment, je doute du bien fondé de cette collision collusoire !!
euhh... enfin j' me comprend !!

et si en plus y-a eux collation avant la collision collusoire alors là

mattmac a écrit :

scalounet a écrit :

Tanguy a écrit :....et entrer en collusion ( collision ) avec la connerie ... ça peut tuer aussi ?

bah se serait en collision se serait peut etre une bonne chose, mais en collusion... a voir tout ceux qui en abusent en ce moment, je doute du bien fondé de cette collision collusoire !!
euhh... enfin j' me comprend !!

et si en plus y-a eux collation avant la collision collusoire alors là

ah ben effectivement ça devient dangereux car tu risques après cette collation avant la collision collusoire un collapsus collateral ce qui aurait pour effet d' etre, te concernant, en permanence dans le collimateur...

en attendant, merci pour ce colloque semi-collectif !!

D'apres les dires , les 4x4 representent donc 4.2% du parc automobile

Se qui en gros signifie que que sur 100 %vehicules roulant en ville , 4.2% , arrondisons a 5% pour pas etre mechant , soit donc 5% de ses vehicules sont des 4x4. Soit 5% chance sur 100 a un pieton d avoir un accident avec un 4x4, qui calcule simple pour lui, represente 95 % de chance de se faire ecraser part le reste du parc automobile, qui je le rappelle , comprend , vehicule classique ( break, berline,sportive ect ) les camionnettes, les camions et autre poids lourd depassant 3T , les transports en commun. ( dans le cas biensur ou les poids lourd et les transports en commun soit compris dans les 100% du parc automobiles)

Ensuite, c'est beau de jetter des chiffres comme sa, n'importe quel debiles peut le faire ( Pour preuve , je le fait , tout comme certainnes personnes haut placer en france), mais si on regardais les chiffres des accidents de la circulation , juste pour voir combien de 4x4 sont impliquer
et qui sont en tord , pour voir se que sa donne.

D'apres mon assurances, on represente la cathegorie ( qui je le rappele existe pas en france , les 4x4 NE SONT PAS UNE CATHEGORIE DE VEHICULE.) qui ont le moin d accident.

Un conduit pas un 4x4 comme un 205 gti. Quitte a choisir qui doit me renverser , je prefere un 4x4 qui lui , dans 96% des cas roule cool, qu'un de ses plants supuissante qui sont plus souvant a 70/90 km/h en ville. Chez moi , la route devant mes fenetres sont limitee a 30, j ai pas vue encore une seul plate respecter la limitation de vitesse. De plus ils se fond regulierement prendre a plus de 70km/h!!!

Mais il est vrais qu'il est facile de taper sur quelqu'un qui affiche 150 cv en turbo diesel et qui aurras toute les peines a depasser les 130 km/h avec sont 4x4 , que de taper sur les 106, clio , bmw, et autre qui elle affiche les 130 cv avec une limitation de vitesse de 190/210 km/h et un jolie chrono au 0-->100 km/h.

Dit moi que pour homme politique faut etre diplomer en Co...rie ?? sinon je comprend plus rien.