Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Je viens d'investir dans un T2 de 95 2.7TD et c'est un régal pour faire la mécanique là dessus !

J'avais un bruit étrange dans un moyeu automatique à l'avant gauche, alors hop ! on démonte pour vérifier et en profiter pour comprendre comment ça marche.
J'en ai profité pour faire quelques photos, si ça peut aider certains à se lancer dans la même opération...


Donc, pour commencer voici un moyeu dans 'son jus' soit 220 000km ! Sur les miens, la graisse était très pâteuse avec quelques impuretés solides dedans...


Après avoir sorti les parties amovibles, il faut faire sauter un clips afin de pouvoir sortir l'ensemble


à l'aide d'un petit tournevis


Et l'ensemble vient tout seul !


Au fond du moyeu il y a une rondelle avec un roulement à plat. Vérifiez l'état de ce roulement (les billes ne doivent pas tomber !) et la portée sur le fond du moyeu, qu'elle ne soit pas marquée


Ensuite, il y a ce petit clips à sortir, mais le problème est qu'un gros ressort pousse derrière


Compressez le avec un serre joint


Et il pourra sortir facilement...


voilà, tout le monde est dehors. Nettoyez l'ensemble, il y a encore un truc à démonter !


Profitez d'un étau pour faire une légère pression sur le ressort afin de sortir le dernier clips


Tout est démonté. Nettoyez toutes les pièces afin de les inspecter minutieusement...


Vérifiez les pièces usées, cassées, rayées. Après ça, remonter en sens inverse en étant très généreux sur la graisse, vous allez voir, vous n'allez plus reconnaitre vos moyeux !!!

Pour en revenir au mien, c'est la rondelle du fond qui était cassée, ce qui a baisé le roulement, qui lui même a rayé le fond du moyeu...




J'ai plus qu'à chercher un moyeu d'occaz... Si vous avez ça en rab, je suis preneur ! MP ou spookyfr@gmail.com

Spk

merci pour ce reportage il merite d'etre dans la rubrique nissan .
moi j'ai ce d'origine que j'ai jamais demonter dailleurs mais certain ici on mis des AVM peut etre qu'il te vendrons les leurs .

3 choses.
1) bienvenue chez nous.
2) c'est bien ton reportage photo.
3) mets 180 à 200€ dans des moyeux manuels AVM, j'étais pas pour au début, mais c'est d'une tranquilisation d'esprit, et en plus, le jour ou tu fais de la rando, tu les mets le matin tu les retire le soir, pas de soucis. En plus c'est plus simple de montage. Regardes, fonction recherche, voire même rubrique atelier, il y a plein de blabla sur ces moyeux.
ça fait des sous, certes, mais ça vaut le coût!!

didi a écrit :3 choses.
1) bienvenue chez nous.
2) c'est bien ton reportage photo.
3) mets 180 à 200€ dans des moyeux manuels AVM, j'étais pas pour au début, mais c'est d'une tranquilisation d'esprit, et en plus, le jour ou tu fais de la rando, tu les mets le matin tu les retire le soir, pas de soucis. En plus c'est plus simple de montage. Regardes, fonction recherche, voire même rubrique atelier, il y a plein de blabla sur ces moyeux.
ça fait des sous, certes, mais ça vaut le coût!!

+1 & bienvenue à toi



Cordialement Raf .

Salut bienvenu a toi , et je dis môsieur pour ce post , moi qui est peur juste pour graisser les moyeux , tout demonter et mettre dans une yoli boiboite , j'aurais pas fait !!!!!

Parfait ce raportage

Bienvenue sur le Forum

DADOU 13 a écrit :Salut bienvenu a toi , et je dis môsieur pour ce post , moi qui est peur juste pour graisser les moyeux , tout demonter et mettre dans une yoli boiboite , j'aurais pas fait !!!!!

m'étonne pas!!
sont tous pareils les Marseillais!!

et y'en a même qui supportent le PSG

bienvenue a toi !
chapeau pour le démontage COMPLET des moyeux
j' ai jamais osé tout sortir justement a cause du nombre de ressorts , clips et au roulement .... après il faut les remettre et dans le bon sens !

sinon comme disent les copins : moyeux manuels AVM et ce n' est que du bonheur de fiabilité
et au moins quand c' est verouillé , c' est vérouillé !
les marches arrières ne les décrabotent pas ...

Tanguy a écrit :bienvenue a toi !
chapeau pour le démontage COMPLET des moyeux
j' ai jamais osé tout sortir justement a cause du nombre de ressorts , clips et au roulement .... après il faut les remettre et dans le bon sens !

sinon comme disent les copins : moyeux manuels AVM et ce n' est que du bonheur de fiabilité
et au moins quand c' est verouillé , c' est vérouillé !
les marches arrières ne les décrabotent pas ...

oè!!

et pour les marseillais???

Y t'a pas suivi


...na