Forum 4x4

Bonjour à tous, j'ai 2 tites questions.

1°) comment on entrepose des pneus montés sur jantes. A plat ?? debout?? on les dégonfle, un peu, beaucoup, complètement?? Ce sont des BFG Mud.

2°) J'ai fait monter des BFG AT en 265/75/16 sur les jantes de mon KZJ90.
Le vendeur m'a dit : "On ne peut pas les équilibrer maintenant, ils ont trop de balourd. Il faut faire environ 500 kms, et après ca ira mieux, on pourra le faire. J'en ai fait 850, un peu galère, ca treeeemmmmmbbbbllllee pas mal".

Je sais pas si leur proposition est bien normale, et est-ce que je dois vraiment les faire équilibrer chez eux si je veux avoir un travail soigné.

Je pars en vacances dans 2 semaines, et j'ai 8000 bornes à faire, je voudrais pas les faire comme les 850 de ce week.

Qu'en pensez-vous????

Merci pour vos réponses.

Pour ta 2ème question, il faudrait que ton monteur de pneus apprenne son boulot car je viens de monter les même que toi et ils sont équilibrés et là pas de tremblement. Si dans qq mille, il y a du schimmi, je les ferais rééquilibrés.

tu entrepose tes pneus montés a plat

Debout montés sur mon 4X4 et gonflés à 2,1 bars.

Et 1 à plat dans le coffre gonflé à 3 bars.

Menteur tes jantes sont dans le fond de mon jardin et peintes en jaune

ledebutant a écrit :Bonjour à tous, j'ai 2 tites questions.

1°) comment on entrepose des pneus montés sur jantes. A plat ?? debout?? on les dégonfle, un peu, beaucoup, complètement?? Ce sont des BFG Mud.

2°) J'ai fait monter des BFG AT en 265/75/16 sur les jantes de mon KZJ90.
Le vendeur m'a dit : "On ne peut pas les équilibrer maintenant, ils ont trop de balourd. Il faut faire environ 500 kms, et après ca ira mieux, on pourra le faire. J'en ai fait 850, un peu galère, ca treeeemmmmmbbbbllllee pas mal".

Je sais pas si leur proposition est bien normale, et est-ce que je dois vraiment les faire équilibrer chez eux si je veux avoir un travail soigné.

Je pars en vacances dans 2 semaines, et j'ai 8000 bornes à faire, je voudrais pas les faire comme les 850 de ce week.

Qu'en pensez-vous????

Merci pour vos réponses.

a plat a 2.8 de pression
sinon change de garage c'est un rigolos de premiere
on gonfle a 3.5 kg puis on equilibre
apres on monte sur le vehicule on serre les roues avec les pattes en l'air
et on repose la bete au sol
puis on met au pression correcte
voila tu as jamais de tremblement
imagine une Ferrari qui doit attendre 500 km avant d'avoir un train de pneu correcte