Forum 4x4

Salut à tous,
Sur mon 80 12s, je rencontre un pb de démarrage à froid. Il ne se lance pas au premier tour de clé, sauf si j'insiste. Au deuxième coup il démarre en émanant un nuage de fumée bleu gris et ratatouille un dixième de seconde. Après dans la journée, aucun soucis, démarrage au quart de tour, petit nuage de fumée noire habituelle! Ralenti stable, pas de consommation d'huile, puissance Ok. Filtre à air, GO, neuf. J'ai donc changé les bougies de préchauf, contrôlé qu'elles étaient bien alimentées, mais c'est pareil !!!!
Vous auriez des idées, parce que là moi je donne ma langue au chat
Merci
Bises
@+
Alex

je ne connais pas bien c'est moteur mais si bougies préchauffage ok (pour etre sur il faut les demonter si tu n'a pas d'appareile de controle car elles se mettent defois en cours jus et le bout du crayon ne chauffe pas mais elle mache quand meme) donc tu les sort et tu essaye avec un fil sur ta batterie pour voir rougir le crayon ça commence toujours par l'extremité sinon a changer au fait attention aux doigts sa chauffe beaucoup sinon je regarderais du cote du jeu au souppapes, sur les XUD 9 de chez le lions souvent les pb demarage venais des soupapes qui se brident sinon si c'est diesel meca ancienne generation 2 litre 15W40 dans demi plein reservoir tres bon pour decalaminé pompe et injincteurs .

Salut ,
Regardes déjà si il ne se désamorce pas lors d'un arrêt prolongé à cause d'une prise d'air ou membrane de pompe poreuse ;
Avant le prochain démarrage à froid , pompes sur la pompe de réamorçage sur le filtre à GO et essaies, tu sera de suite fixé ....
Phil

exNISSAN a écrit :Salut ,
Regardes déjà si il ne se désamorce pas lors d'un arrêt prolongé à cause d'une prise d'air ou membrane de pompe poreuse ;
Avant le prochain démarrage à froid , pompes sur la pompe de réamorçage sur le filtre à GO et essaies, tu sera de suite fixé ....
Phil

Salut ExNissan,
Déjà testé, pareil !!!
Merci
Bises
@+
Alex

jeu aux soupapes?
peute etre poussoirs hydrauliques?

maïs 05 a écrit :je ne connais pas bien c'est moteur mais si bougies préchauffage ok (pour etre sur il faut les demonter si tu n'a pas d'appareile de controle car elles se mettent defois en cours jus et le bout du crayon ne chauffe pas mais elle mache quand meme) donc tu les sort et tu essaye avec un fil sur ta batterie pour voir rougir le crayon ça commence toujours par l'extremité sinon a changer au fait attention aux doigts sa chauffe beaucoup sinon je regarderais du cote du jeu au souppapes, sur les XUD 9 de chez le lions souvent les pb demarage venais des soupapes qui se brident sinon si c'est diesel meca ancienne generation 2 litre 15W40 dans demi plein reservoir tres bon pour decalaminé pompe et injincteurs .

Salut Mais05,
Bougies neuves et testées !!!
Pb qu'a froid, si pb soupapes, a chaud je pense que j'aurai le soucis aussi, non???
Merci
Bises
@+
Alex

Alex31 a écrit :Salut Mais05,
Bougies neuves et testées !!!
Pb qu'a froid, si pb soupapes, a chaud je pense que j'aurai le soucis aussi, non???
Merci
Bises
@+
Alex

non car si en theorie le metal se dilate avec la chaleur, le jeu aux soupapes augmente avec la chaleur, c'est pour cela que les jeu mini sont toujours fait a froid, regarde quand meme

maïs 05 a écrit :non car si en theorie le metal se dilate avec la chaleur, le jeu aux soupapes augmente avec la chaleur, c'est pour cela que les jeu mini sont toujours fait a froid, regarde quand meme

D'accord avec toi pour le jeu, sur le 12s, c'est à pastille, et ça claque velu quand c'est déréglé, là il claque comme un injection directe à froid, pas plus !
Bises
@+
Alex

Alex31 a écrit :D'accord avec toi pour le jeu, sur le 12s, c'est à pastille, et ça claque velu quand c'est déréglé, là il claque comme un injection directe à froid, pas plus !
Bises
@+
Alex

justement si ça claque plus peut pas assez de jeu?
probleme de soupapes qui sebrides frequent sur diesel psa a pastilles,
avec poussoir hydrauliques no problemo, ils se reglent seuls

UP
Bises
@+
Alex