Forum 4x4

Tout est dans le titre ou presque voilà 5 min que je suis rentré péniblement d'une simple sortie dans la neige, joint de culasse Hs, de l'huile partout dans le moteur, alors je me pose la quesiton, le mieux, serais de le remplacé ,j'ai un moteur de 410 en TBE en stock mais je me dis que gagner quelques chevaux ne serait pas mal et puis passer avec une boite 5 vitesses...
Alors j'ai déjà lus quelques sujets mais je cherche un avis, et les prix de ce genre de moteurs. (500€ je crois d'occas)

Ou alors simplement rénové le moteur...

remplacer pour remplacer, montes un Vitara.
car 1300 ou 1600, il te faut la bv d'un 1300.

Tu à des 410 en boîtes 5

nico39 a écrit :Tu à des 410 en boîtes 5

Oui, mais tu ne peux pas adapter le 1600 dessus, ni le 1300 d'ailleur.......
J'en ai une à vendre pour un 410 bv 4 qui voudrait passer en bv5, hélas, elle ne peut servir à rien d'autre.

En fait j'aurais tout ce qu'il faut, en pièce (sauf moteur) ce qui me fait peur c'est les modifs, je ne crois pas avoir croisé de post sur ce sujet.

S'il n'y à pas d'usinage à faire j'y arriverais, sinon je garde un 410, car j'ai un moteur qui tourne comme une horloge. Ou alors je refait le moteur...

Je vais voir niveau prix, je vais ne profiter pour démonter mes nez de ponts qui ont du jeux, et faire une BT 416, je suis bloqué pour de longggggssss mois

Un 1000 à l'avant et un 1000 à l'arrière, ce sera mieux qu'un seul 160;)

sur un 1000 peux-t-on greffer un carbu de zx etc? Sans crainte de fatigué prématurément

Manouche a écrit :ce qui me fait peur c'est les modifs, je ne crois pas avoir croisé de post sur ce sujet.

Si, il y a des posts en nombre sur ce sujet (monter un 1600 Vitara sur un Sam) et que ce soit sur un 410, un 413 ou un Sam, c'est pareil.
Demande à Pat25.

Bon je suis pas trop bon en méca ça fait un an que je commence, donc je ne sais pas quoi faire...ça me fait bien chier cette histoire ! bordel de merde.

Le plus simple comme moteur à adapter en fait, mise à part un remplacement std...voilà ce que je veux savoir.
J'ai tout mon temps mais pas trop d'argent ni trop de matériel.

Manouche a écrit :sur un 1000 peux-t-on greffer un carbu de zx etc? Sans crainte de fatigué prématurément

j'ai deja eu un souci avec le carbu sur mon 410,bin ya pas vraiment beaucoup de carbu horizontal ,
tous les carbu que j'ai pu trouver ou observer sont vertical comme celui de la zx ou 405 etc alors pour les installer ya de la grosse mofif sur le collecteur voir a remplacer (frabriquer ou adapter je sais pas)pour installer ces carbus
bin je suis rester a celui de l'origine(j'en ai trouver qui marche bien)