Forum 4x4

bonjour messieur les manitoux,je suis propriétaire d'un patrol 3.3d atmo de 88 d'origine ou presque,fabrication de jumelles +7cms avec graisseurs,et rebandage des lammes,ma monte est d'origine soit 215r16 qui me sert trés bien 6 mois dans l'année pour aller au bois et a la chasse. mais voilà, je voudrais lui donner pour le reste de l'année un look plus sympa,plus musclé... je vais donc changer les roues complete alors ma question est:en 31/10.50r15 quelle taille de jantes (7par15,8par15?)et le déport pour que mes roues arrivent a fleurs de mes extensions?? ou alors du 16pouces en 275/70r16 mais toujours quelle taille de jantes?et quelle déport? et laquelle de ces deux dimensions lui irais le mieux??je sais je suis chiant mais je l'aime mon patrol !!et je voudrais pas acheter n'importe quoi et etre decus .merci a vous si vous pouvez me conseiller.

bonjour

un << standard >> qui passe bien c'est tout simplement le 235/85R16...

si les jantes d'origine sont des 6 par 16 elles vont convenir : pas besoin d'acheter de nouvelles jantes

bonsoir christian,merci de m'avoir répondu.pour les 235/85r16 je suis pas pour,je vais tirer trop long , j'en ais vus sur baroud,je les trouve un peux fin,sa me changerais pas beaucoup de mes 215/80r16.il me faut une taille qui change radicalement de mes pneus de 2chevaux sans non plus tomber dans l'extreme,j'hesite entre les 31/10.50r15 et les 275/70r16: le hic c'est le déport je ne sais pas de combien il faut qu'il soit pour arriver a ras des extensions.... -10 -20 -40 je fouine je fouine et je trouve rien,et en plus ma femme gueule que je suis toujours fourré sur l'ordinateur

salut, moi sur le mien 31/10.5/15 au lieu du 235/16 d'origine ,je vais a la chasse avec en plaine mais aussi dans le marais pour la hutte et jamais de soucis .....(pneus mud)

salut chasseur,est ce que tu peux me dire quelle est le déport de tes jantes,et est ce qu'elle arrivent au ras de tes extensions?merci a toi...

salut ,je ne sais pas exactement le déport des jantes mais les boudins arrivent juste un peu plus que les extensions (2cms de plus à peu pré avec les mud sinon en pneus mixtes c'est juste à ras) ,les extensions je l'ai est virées car si ont regarde bien ,les vis qui les tiennent sont les responsables de la rouille des tours d'ailes ,en tout cas sans les tours d'ailes c'est super à voir les pneus qui débordent et en 3 ans jamais eu de reflexions des képis les jantes sont des triangulars courantes sur les troll en 15 .

voilà, c'est un peut ce look là que je veux qu'il ais,au moin pour les 5a6 mois de l'année et comme ca sa me permettrais aussi d'économiser mes roue "etroites" qui passe quand meme faut le dire:tres bien.merci chasseur je finirais bien par trouver!!

astone a écrit :..............pour les 235/85r16 je suis pas pour,je vais tirer trop long , j'en ais vus sur baroud,je les trouve un peux fin,sa me changerais pas beaucoup de mes 215/80r16.il me faut une taille qui change radicalement de mes pneus de 2chevaux sans non plus tomber dans l'extreme,j'hesite entre les 31/10.50r15 et les 275/70r16..........

Attention!! aussi "Astone" à ne pas tomber hors cotes d'homologuation par rapport à l'origine si pour rouler sur la voie publique car en cas de pépin (accident , contrôle ,...) ,ben bonjour les e**erdes (assurance ,...) Surtout en ces temps qui courent .............enfin! ce que j'en dis n'engage que moi bien sûr......mais bon!

pneus patrol :

NISSAN Patrol 160 & 260
3.3 D / 3.3 TD / 2.8 D / 2.8 TD
Homologation série :
205/80/16 104 S REINF.
Option:
255/75/15 104 S

NISSAN Patrol 3.3 D ou 3.3 TD
Homologation série : 205/80/16 104 S REINF.
pression normale (bar) AV 1.8 AR 3.0
pression autoroute ou en charge AV 1.8 AR 3.3



NISSAN Patrol Baroud
2.7 TDI
Homologation série :
205/80/16 104 S REINF.
Option:
235/75/15 105 S

NISSAN Patrol Baroud 2.7 TDI
Homologation série : 205/80/16 104 S REINF.
pression normale (bar) AV 1.8 AR 2.7
pression autoroute ou en charge AV 1.8 AR 2.7

ce sont des tableaux "pros" mais sur ma fiche des mines espagnole j'ai 205/80R16 & 215/80R16 et 235/75R15