Forum 4x4

Moi, l'option Volcano, c'est pas mon truc ... Tout le monde aime, mais faut bien que j'y trouve des defauts dont : c'est leeeeeeeeeeeeeennnnnnnnt .. et ca ne peut pas recoller un pneu sur une jante ...

Alors, alors, alors ...

En cherchant un peu, j'ai trouvé en grande surface, un petit compresseur noir qui fait warning et torche et qui est donné pour pouvoir monter a ... 21 bars max !!!!
La bete etant a 13 euros, je me dis que ce serait con de mourrir idiot, donc j'embarque dans mon caddie ...
Arrive a la maison, je teste ... Bruit d'enfer, ca gonfle pas bien vite, mais ca monte effectivement tres tres haut.
je démonte l'engin, et la, surprise, c'est un tout petit moteur qui est la dedans. Le secret : il est ventilé et le compresseur d'air est reducté ...
Je vire donc toute la "cosmetique" autour, je remplace les fils par du 2.5 mm2 et je reteste ... la ca marche fort .. mais toujours pas beaucoup de debit.
Idee : il faut faire une reserve d'air !...
Donc je recupere un viel extincteur de 16 Kg, je le vide, je fait sauter la goupille de surpression que je raccorde au compresseur, et je raccorde la sortie de l'extincteur. Moralite : je ne touche absolument pas a la vanne de l'extincteur

Je met un interrupteur au tableau de bord pour mettre en route le compresseur, et je teste ...

La bonbonne se charge en 18 a 20 minutes a 20 Bars (apres ca, le moteur peine trop et ralentit enormement ), et je met 15 a 20 secondes a regonfler chaque pneu (de 1 bars a 3 bars ) et y'a de quoi recommencer l'operation sur 4 roues sans remettre le compresseur en route ...

Prix total du montage :
1 compresseur : 13 euros
1 exctincteur HS : gratos
1 flexible 20 bars pour faire le lien avec le compresseur : 2 euros
1 raccord rapide en sortie de bouteille : 6 euros

Total 21 euros pour un truc genial !

Reste a loger la bonbonne sous le chassis (faut que je fabrique des pattes). Le compresseur se trouve dans le haut de l'aile arriere du GR (invisible et bien protegé).


Je vous fait des photos ce soir ou demain

Voilou voilou ...

Mac Gyver!!!

Ca risque rien, ton truc, si tu prend un choc ou s'il fait trop chaud, ou...

elles sont ou les photos lol ?

Bidru a écrit :Ca risque rien, ton truc, si tu prend un choc ou s'il fait trop chaud, ou...

Un extincteur est teste a 250 Bars
Et puis si un truc doit lacher, ce sera le compresseur, et il est dans un logement ou ca craint rien. De plus, comme je remplis la bonbonne par la valve de securite, le debit est faible (puisque concu pour relacher le gaz sans exploser si la pression augment trop)

cortel a écrit : je recupere un viel extincteur de 16 Kg, je le vide, je fait sauter la goupille de surpression que je raccorde au compresseur, et je raccorde la sortie de l'extincteur. Moralite : je ne touche absolument pas a la vanne de l'extincteur

- et... elle sert à quoi la vanne de l'extincteur ?
(j'ai bien compris tout le montage qui est génial sauf : pourquoi conserver la vanne ?)

j'ai un extincteur 5,25 kgs kgs au Co² (2kgs) et c'est marqué : 58 bar donc il y a une marge de sécurité si on le "gonfle" à 20 bars... y a qu'au niveau du raccordement que ça peut lâcher

cortel a écrit :Un extincteur est teste a 250 Bars

ahhh c'est ça qu'est gravé dans le métal : 264BAREXT ?

Elle sert a toucher a rien sur l'extincteur ... Car il faut enclencher la manette pour avoir la pression.
En fait, comme je suis feignasse et que tout etait deja la, j'ai juste mis des raccords

cortel a écrit :Elle sert a toucher a rien sur l'extincteur ... Car il faut enclencher la manette pour avoir la pression.
En fait, comme je suis feignasse et que tout etait deja la, j'ai juste mis des raccords

BON je crois qu'il va falloir faire un dessin m'sieur le bricolo j'ai pas tout compris sur comment c'est gaulé un extincteur au niveau de la valve qui sert à rien mais qu'il faut actioner

Ce que vous faites est dangereux et interdit !
C'est la loi !
Il y a toute une législation sur les réservoirs contenant du gaz à plus de 3 bars !
C'est pourquoi les compresseurs sont vendus sans réserve.
Les extincteur ont une durée de vie assez courte, il faut les remplacer par des neufs tous les 10 ans (je ne suis pas sûr du temps).
Le métal s'écrouie et risque d'explosion pour un oui ou un non !
C'était juste pour info.
Désolé, c'était bien vu. Mais très grand danger.
Amicalement
jp