Forum 4x4

bonjour je cherche le prix d'une pompe a injection pour pajero 2,8L en neuf car la mienne a un souci de desamorcage a froid et le prix de reparation est exohrbitant !!! merci d'avance

Et ben si tu trouve le prix de la réparation exorbitante, tu vas adorer le prix du neuf !!!
En général, si tu amene ta pompe a un dieseliste, tu t'en tire pour environ 800€...
En neuf, une pompe vaut grosso modo 3000€ (dernier prix en tête 2800€).. moi, je croise les doigts qu'elle tienne !!!

apres, c'est a toi de voir.....

merci pour ta reponse mais huit cent euros de reparations c pas exhorbitant je suis d'accord !!! le dieseliste m'a annonce entre 2200 et 2500 euros de reparation pour ce probleme !!! ca c exhorbitant pour une rep non ?

euh oui, là ça commence a friser l'indécence...

Sinon une pochette de joint bosch, cela vaut environ 20 € et après tu te lances dans la rénovation de la pompe.
C'est faisable mais il faut savoir le faire. On trouves des tutos sur le net ...
Je te conseille de t'entrainer une vieille pompe bosch avant de te lancer sur la tienne ... mais on peut faire des économies.
Il te faudra aussi quelques outils spécifiques par exemple douille triangulaire pour les écrous Bosch ... idem sur le net.

Autre solution, achètes une pompe neuve Zexel au Japon pour 2000 € environ au cours actuel du yen.

C'est le joint spy sur l'axe qui fuit sur ta pompe ?

Tu peux aussi essayer d'en trouver une d'occase sur le net ...
On peut en trouver entre 200 et 800 € suivant l'état.

j'sais pas exactement lequel fuit mais il on retrouver de l'huile ds le filtre a gazoil !!! j'vais etudier tes solution de rechange merci

De l'huile dans le filtre à gazole , je ne vois pas trop le rapport avec la pompe injection
de l'huile dans le filtre à aire je vois par ou ca peut passer mais dans le filtre à gazole ca métonne que ca puisse remonter vers le reservoir en sens inverse
Fuite pompe injection = traces par terre.

Cela ne serait pas du gazole dans l'huile ?
Sur un 2,8 si le joint spy de la pompe injection fuit, le GO coule dans le carter de distribution (distribution par chaine + pignon, pas de courroie) et donc le GO va aller se mélanger à l'huile moteur.

oui ou la compression est tres mauvaise car usure et le GO passe dans l'huile moteur.

oui pour l'huile ds l'filtre a gazoil ca dois etre chaud qd meme ! c ds un filtre qu'il en on trouver c sur ! là je suis en deplacement g pas encore recup mon paj ! je vais tel lundi pour qu'il me reexplique exactement , car j'ai plus bloquer sur le prix de reparation que sur ce qu'il ma dis exactement !!! mais pas de fuite externe sur la pompe !