Forum 4x4

Voila ,que pensez vous de cette idée ("farfelu"):je me dis que pour alimenter les accessoires pas besoin d'une batterie du même ampérage si elle est indépendante de celle du 4X4 et si on ne "veut "pas s'en servir comme secours pour le 4X4 (démarrer) alors je me disais qu'une petite batterie ex 45A peut suffire (45 pour moi car j'ai un chargeur pour 45 maxi ) et branché tous les ACCres hors origines dessus avec pendant que l'on roule ,un chargeur branché alimenté par la batterie du 4X4 via un convertisseur cela ne devrait pas trop tirer sur la batterie origine du moins pas plus que si tout était branché sur celleçi et pour éviter la surcharge il existe je crois des appareils qui maintiennent la charge et coupe quand c'est "plein" enfin c'est qu'une idée qui attend vos avis !

Passer par un convertisseur 12 --> 220 puis par un chargeur 220 --> 12 V c'est pas la peine, tu as une perte de rendement à chaque fois et tu te compliques la vie. Relie la petite batterie à la grosse et ajoute des diodes pour que le courant passe de la grosse à la petite mais pas l'inverse ; elle sera ainsi chargée toute seule en roulant mais ne sera pas sollicitée par le véhicule au démarrage ou pour les accessoires véhicule.

ghimi06 a écrit :[...](45 pour moi car j'ai un chargeur pour 45 maxi ) [...]

je crois pas dire une connerie : ton chargeur est en mesure de charger une batterie de 100 Ah.... simplement ça lui prendra du temps mais en aucun cas ça ne met en danger la batterie

sinon on a le même soucis de "réserve" de 12v, on dirait :
viewtopic.php?t=78137

cedricfred a écrit :Passer par un convertisseur 12 --> 220 puis par un chargeur 220 --> 12 V c'est pas la peine, tu as une perte de rendement à chaque fois et tu te compliques la vie. Relie la petite batterie à la grosse et ajoute des diodes pour que le courant passe de la grosse à la petite mais pas l'inverse ; elle sera ainsi chargée toute seule en roulant mais ne sera pas sollicitée par le véhicule au démarrage ou pour les accessoires véhicule.

http://alain.canduro.free.fr/diodes.htm

Question :quelles diodes mettrent ? Ma batterie est une 95A et l'alternateur c'est bon ? (je ne connais pas grand chose à ce sujet d'oû mes questions "béte"

Le principe est bien !simple et efficace!?

christian.styling a écrit :sinon on a le même soucis de "réserve" de 12v, on dirait :
viewtopic.php?t=78137

Salut christian.styling tu as raison c'est pour les balades futurs

une Diode te fait perdre 0.6 V et ceci ne permet pas de charger une batterie completement ..

opte pour un coupleur ca coute 50€..et au moins tu a une installation propre et ca fonctionne .

Bernard_83 a écrit :une Diode te fait perdre 0.6 V et ceci ne permet pas de charger une batterie completement ..

opte pour un coupleur ca coute 50€..et au moins tu a une installation propre et ca fonctionne .

Tu l'as acheté ou ?

tu trouves ce genre d'article cher les equipementiers de camping car , ou nautique .. ou sur le net

Bernard_83 a écrit :une Diode te fait perdre 0.6 V et ceci ne permet pas de charger une batterie completement ..

opte pour un coupleur ca coute 50€..et au moins tu a une installation propre et ca fonctionne .

13.8 V en charge d'alternateur moins 0.6 V de diodes ça laisse 13.2 V pour charger la batterie, c'est suffisant, simplement un peu plus long que sans les diodes.