Forum 4x4

Bonjour,

Je voudrais connaitre vos avis sur ces deux modèles car je souhaitré en acheter un mais bon

Usage TT principalement mais avec un moteur qui ne peine pas dans les côtes en liaison sur la route, usage aux alentour de 300Kms de mon domicile.

Qu' elles sont leur point fort/defaut et longévité.

Merci de vos reponses

Clem

C'est presque les mêmes, la tout dépends de ton budget.

Plus ou moins de 10000 euros, moins BJ plus HZJ!

bah chuis pas complêtement d'accord Max...
il y a quand même pas mal de différence entre le 13BT et le 6 en ligne, notamment en terme de progressivité du couple à bas régime, même si sur la papier c'est kif-kif...
en outre la gestion de la cavalerie avec le turbo n'est pas forcément des plus zézée en TT.
En revanche, si notre ami fait de la route, je pense qu'un 13BT sera plus véloce et plus agréable à conduire sur route (grace au turbo du reste) que le HZ...

sinon, c'est quand même effectivement très proche.

je ne fais pas beaucoup de route, mais le fait est que si je dois faire un peut de route, je ne veux pas trop cravacher le moulin, d'ou je crois que ces 2 moteur sont pas trop mal.

A savoir que je voudrais l'un des deux en remplacement d'un KZJ95 (je sais le confort ne sera plus le meme) un KZJ serie 7 serais pas mal non plus mais il faut un plus gros budget.

Le bj71 ou le HZJ7 on t'ils des defaut recurrent?

Merci de vos conseil

le BJ est plus façon << moteur de camion >> que le HZ...

christian.styling a écrit :le BJ est plus façon << moteur de camion >> que le HZ...

????
Bonjour Christian, bonjour les autres

A mon humble avis, le HZJ7* est camion !! Le BJ71 (13BT) est brutal. Et, chassis court oblige, le BJ71 est joueur, très joueur (voir casse gueulle).

Le HZJ7*, chassis moyen, est plus tranquille. Le 6 Atmo est indestructible.

Moi, je prendrais le HZJ73.

Arnaud

oui en effet c'est le mot...

regarde là : http://repairmanual.free.fr/BJ71_autove ... er1987.pdf

c'est exactement ce que l'article de presse sorti à l'époque disait...

en plus un 71 c'est vraiment petitou dedans et tu n'as rien commme coffre...

un hzj73 est bien mieux...

enfin, et pour ma part (ça n'engage que moi), je me suis aperçu qu'en franchissement, 90 pouces d'empattement c'est bien trop court... une centaine c'est mieux...

c'est d'ailleurs pour cela qu'on a fait le 734...

Pour avoir eu un KZJ 70 (4 cyl court) et maintenant un HZJ74 (6 cyl châssis moyen) les comprtements sont radicalement différents.
Je ne connais pas le 13 BT mais, comme cité plus haut, le 4 cyl 1KZ est très vif et joueur avec des montées en régime qui peuvent faire perdre l'adhérence en franchissement. Le 1HZ 6 cyl est un tracteur, beaucoup plus lourd de l'avant (qui embarque) si tu n'attaques pas l'obsatacle en sous régime, tu seras en haut sans perte d'adhérence.
Pour le franchissement exclusif je choisirais le 4 cyl et le 6 pour la vie

bonjour
ce sont des toy de puristes
et ce sont des vehicules assez viriles amortisseurs a lames et moteur coupleux
sauf pour les derniers HZJ ils ont des ressorts helicoidaux a l'avant.
pour m'a part les H sont plus a vocations grands raids et je destinerais mieux le bj71 a de la balade virile
pour le HZJ il existe dans toutes versions 70 court 73 moyen 75 long
le bj avec le 13bt existe a ma connaissance qu'en court71 et moyen74
pour monter les cotes tu n'auras pas de problemes, le 71 a du punch a revendre par contre les virages humide en descentes, comme le dit arnaud
bonjour les frayeurs.
le 71 ne se conduit pas il se pilote.
c vehicules sont en general en carte grise 2 places,donc controle technique tous les ans.les banquettes arrieres tolerées .ils font au minimun 14 cv fiscaux,et sont tres gourmands en G-O.
mais c vrais que c le pieds a conduire
j'ai un kz c+confortable c+plus de plein d'autres choses mais on a pas les memes sensations qu'avec un bj71.
pour les modeles HZ c super rigide le 6 en ligne est coupleux mais trop mou et
trop lourd(avis perso) .
le kz ce pilote + facilement en tt ,il est + leger et + maniable il braque mieux.
j'espere que tu fera le bon choix, de toute façon ce sont tous des 4x4 de legendes tous les toyotistes on une anecdote a raconter sur c vehicules.
si tu n'a pas peur de te mettre sur le toit et que tu aimes les sensations prends le bj71.
sinon un 73 hzj ou kzj
a+ j'espere que tu fera une bonne affaire (envois des photos)
stan

clem a écrit :je ne fais pas beaucoup de route, mais le fait est que si je dois faire un peut de route, je ne veux pas trop cravacher le moulin, d'ou je crois que ces 2 moteur sont pas trop mal.

A savoir que je voudrais l'un des deux en remplacement d'un KZJ95 (je sais le confort ne sera plus le meme) un KZJ serie 7 serais pas mal non plus mais il faut un plus gros budget.

Le bj71 ou le HZJ7 on t'ils des defaut recurrent?

Merci de vos conseil

Oui leurs moteurs sont increvables