Forum 4x4

Bonjour,

mes SAG 750/16 passent pas sur mon KDJ90.......
qqun a des solutions?

et oui
en plus il y a pas eu d'essais avec cette taille car les produits (et surtout la technique du pneu ) sont de conception trop ancienne

il se monte du 235/85R16 mais a condition d'enlever les bavettes qui on une tendance a tout arracher en TT
mettre a la place pour de la piste de la souple

sinon passe au 235 car du SAG ou SAT sur ton BB c'est un grand moment dans la tenue de route, les appuis et surtout dans les distances de freinage qui peuvent prendre jusqu'a 50% en plus a certaine vitesse
en plus au dessus de 110 KM/H le pneu supporte mal et chauffe

c'est plus un pneu pour nos 4X4 actuels
il y a vraiment mieux
et surtout qui correspond mieux a nos besoins
j'ai pas de solution car j'ai jamais fait un essai sur les 4X4 derniere generation avec des pneus de 40 ans de conception

Merci pour ta réponse Eric,

tout ceci je le savais, ce que je souhaite savoir, c'est se que je peux faire pour qu'il passent.
Je ne peux me permettre de racheter une monte complète.
Mais il me semblait que le 750/16 et le 235/85-16 etaient de même dimension?!!
Si je monte de +5, vont ils passer?

Bonjour,

Après avoir monté un KIT OME environ + 5 cm ça ne passait toujours pas même en démontant les bavettes, je viens de changer mes pneus pour des 235.85.16.
J'ai un KDJ 90.

A+

Freddo a écrit :Merci pour ta réponse Eric,

tout ceci je le savais, ce que je souhaite savoir, c'est se que je peux faire pour qu'il passent.
Je ne peux me permettre de racheter une monte complète.
Mais il me semblait que le 750/16 et le 235/85-16 etaient de même dimension?!!
Si je monte de +5, vont ils passer?

je ne sais pas car je n'essaye plus de 4X4 dans cette taille sauf pour les militaire mais c'est en radial et pneu type sable
essaye de les vendre car acheter un kit pour pouvoir monter des pneus que l'on veut pas vendre a cause du prix de pneu neuf......

merci pour l info
pourais tu me donner le coup pour le kit OME ?

je repose ma question, les 750/16 et 235/85-16 font normalement la meme taille, alors pourquoi les 235/85-16 passeraient plus que les 750/16 ?

Bonjour,

Apparemment les 235 ont un diamètre très légèrement inférieur et sur du mud par rapport au SAG la bande de roulement déborde moins.

Pour le prix du KIT OME, compte 1000 €.

A+

les pneus c'est comme les chaussures, il y a des marques qui chaussent plus large que d'autres. ce n'est pas le marquage sur les flancs du pneu qui est garant de sa dimension. avant de choisir un pneu il faut le voir en réel sur le 4x4 d'un copain et le mesurer pour connaître sa vraie taille et s'assurer qu'il va rentrer dans les ailes même en croisement de pont.

ça varie en hauteur... exemple, un :
-un 7.00 R 16 en "théorique" fait 774 mm de diamètre,
-un 7.00 R 16 en "réel" et en Michelin O/R fait 789 mm de diamètre,
-un 7.00 R 16 en "réel" et en Black Star Guyane fait 800 mm de diamètre !!! Soit le diamètre " théorique " d'un 7.50 R 16 qui en "réel" fait entre 810 et 820...

ça varie aussi en largeur...
-en 7.50 R 16 un Guyane est plus étroit qu'un 235/85R16 Goodrich MUD
-en 7.50 R 16 un Greenway est plus large qu'un 235/85R16 Goodrich MUD

rien n'est exact dans les dimensions que marquent les fabricants sur les flancs de leurs pneus...

le moins coûteux est de vendre les SAG et d'acheter des 235/85R16 et cette fois en vérifiant bien leurs dimensions parce qu'attention : par exemple un Macho 235/85R16 est plus large et plus lourd à tirer qu'un 235/85R16 BF Goodrich MUD

TXOMIN a écrit :Bonjour,

Après avoir monté un KIT OME environ + 5 cm ça ne passait toujours pas même en démontant les bavettes, je viens de changer mes pneus pour des 235.85.16.
J'ai un KDJ 90.

A+

Ouais , a passe bien sur mon Paj , hein Txomin