Forum 4x4

Bonjour,j'ai un probléme de démarrage ?de préchauffage? de démarreur ? oû ???
Je démarrais mais pas bien ,donc j'ai pensé aux bougies que j' ai changé (Euro4X4part) mais pas d'amélioration et temps de préchauf un peu long pour des bougies neuves je les ai testé apparemment elle rougissent vite ,mais au démarrage ,plusieurs secondes avant le "clac" c'est bon " j'achéte une batterie neuve qu'heureusement j'ai monté devant le magasin et pareil pas mieux alors j'ai rendu la batterie tout de suite et le vendeur me l'a reprise sans probléme super de sa part donc j'en suis là dans mes interrogations et à froid comme à chaud pas mieux des fois ça part au 1/4 et d'autres pas bien ,mais j'ai toujours démarré jusqu'ici !j'ai testé le jus au bougies ,à la batterie ,moteur tournant , à l'arrét , en démarrant , BON !Que faire ??

J'ai pensé à changer mon filtre à gazoil ? ça peut jouer ?? je pense aussi acheté des bougies MITSU ? je n'ai pas vérifié autre chose comme le relais de préchauf car j'ai vu sur la revue tech qu'il faut faire attention de pas se tromper avec le plus et le moins pour voir le jus qui arrive alors j'ose pas si vous avez un plan à me montrer c'est cool

salut s'est ta pompe a gazol qui desamorse du a une prise d'air je pence

nico68 a écrit :salut s'est ta pompe a gazol qui desamorse du a une prise d'air je pence

c'est vrai que j'ai pensé à ça ,d'oû l'interrogation du filtre à changé

Comment voir pour la prise d'air ? c'est des vis qui se déserrent pour laisser partir l'air ?et aprés resserrer comme pour celle du filtre ??

si il a chaud, il a du mal aussi, le problème ne vient pas du préchauffage mais de ta pompe d'amorssage.
As-tu déjas fait une purge de ta pompe d'amorssage ??? ta pompe d'amorsage tu peut la remplacé par une poire (bien plus efficace et pratique)

je pense que ça vient d'un probléme de pompe d'amorcage cet aprés midi j'ai pompé et au début c'était mou aprés dur j'ai ouvert la vis de purge et de l'air est sorti là j'ai tout chassé je verrais demain matin

As-tu déjas fait une purge de ta pompe d'amorssage ??? ta pompe d'amorsage tu peut la remplacé par une poire (bien plus efficace et pratique)[/quote]


comment tu fais ça ?

La pompe d'amorçage est intégrée au support filtre carburant. Donc même si tu mets une poire style PSA, comment vas-tu faire ? Tu ne vas pas supprimer le filtre à gazole quand même ... et donc si c'est la pompe d'amorçage qui a une prise d'air, le problème sera toujours là.

Il me semble avoir lu sur un forum que de la merdouille pouvait bloquer l'axe de la pompe d'amorçage ... donc nettoyage. Peut-être sur le forum du pajero.

Sinon tu peux mettre des durites transparentes entre ton filtre GO et l'entrée de la pompe injection (PI) et entre la PI et la durite rigide du retour carburant au réservoir.
Ainsi tu verras si il y a des bulles d'air qui se forment ... et localiser plus facilement la prise d'air.
As-tu changer ton filtre GO ? (30 000 km c'est trop ...)

Je vais changer mon filtre en effet ,aujourd'hui ça a l'air d'aller mieux ,mais le probléme venait bien à 90%de ça je pense ;à confirmer ,encore merci à vous pour votre aide

Salut.
Sur la pompe d'amorçage du filtre, il y à une entrée et une sortie...OK
Là où se trouve les vis creuses il y à les clapets, un d'aspiration et l'autre de refoulement. Généralement il arrive qu'une impuretée se coince entre le siège et le clapet, ce qui fait que lorsque tu arrête le moteur le filtre Go à tendance à se vider, d'où la prise d'air.
Pour ma part, je regarderais déjà ça.