Forum 4x4

bonjour voila j explique mon probleme
sur mon 410 quand j arrive a haut regime le moteur n accelere plus et apres il broute fortment si je decelere pas il va jusqu a caler comme si le moteur s engorgait.si je decelerre un peu il arrive a repartir et rebelotte.
le ralenti est stable.
j ai changé bougie, faisceau de bougie, remis des joints neuf dans le carbu, changer les vis patinés.ayant des pieces de rechanges j ai changés pompe a essence et bobine.toujours le meme probleme( en sachant que c etait des pieces qui n avait pas tournés de 3 ans)
j ai changés aussi le doigt d allumeur et la tete de delco il y a maintenant de ca 1 an.
je parcours 70km par jour alors si vous avez une idée de ce que ca pourrait etre je vous remercie de me le dire car la je ne voit plus que le mecano

Regarde du côté de la prise d'air, lors du montage de mon snorkel j'ai eu le même type de soucis, une fois un certain régime il s'étouffait et en venait à caler si je ne relachait pas l'accelérateur.
Change le filtre à air, met le en admission direct pour voir.

regarde aussi ton arrivé d'essence, si le debit est pas assez elevé ton moteur pourra pas se lancer dans les tours

filtre a carburant

le filtre a air a été changer.
comment faire pour le debit?
est ce qu il se pourrait que ca bouche dans le reservoir et comment le nettoyer?
j ai mis un filtre entre la pompe et le carbu il n y a pa d impuretée et il a l air tjrs plein.
derniere question si c est ma pompe a essence qui faibli ou en acheté une pas cher?

si tu as changer les joints de ton carbu as tu regarder le petit filtre qui se trouve sur le dessus de la cuve?

oui il est nikel
c est vraiment une panne a la con

bin si tu veux tester ta pompe un truc simple tu debranches l'arrivée d'essence ,tu bouches avec ton doigt et tu fais demarrer le moteur (attention a faire avec precaution )au bout de quelques secondes tu enleves ton doigt tu verras la pression ,prepare un bocal ou un chiffon ,donc il faut que ca coule bien et assez vite,tu rebouches et tu retestes,si ca coules bien ta pompes devrait etre hors de cause:fait gaffe en faisant ca

pompe neuve 45euros environ, moi je defait mon bouchon de reservoir, je demonte ma durite d'arriver au carbu et hop compresseur tu entend soufflé dans le reservoir c'est bon sinon c'est pas bon du tout

nico39 a écrit :pompe neuve 45euros environ, moi je defait mon bouchon de reservoir, je demonte ma durite d'arriver au carbu et hop compresseur tu entend soufflé dans le reservoir c'est bon sinon c'est pas bon du tout

moi aussi j'a deja fait ca l'arrivée et le retour :Dc'etait pas bouché
j'ai eu un beau jet d'essence qui est sorti en plein sur les rosiers du voisin