Forum 4x4

salut a tous
je porte souvant du bois avec mon sam et je tracte une remorque mon probleme est que j ai le cul parterre
je serai interresé par un load plus pour remedier au probleme si quelqu'un a un avis je suis preneur

je vois que le load plus sa interesse pas grand monde

disons qu'ici personne n'en monte, faudrait poser la question chez nissan ou toy ou il y a des pick up utilitaire qui sont certainement équiper avec du add lif
desolé de pas pouvoir t'aider

merci quand meme je vais allé poser la question dans suspentions et pneumatiques

dams a écrit :merci quand meme je vais allé poser la question dans suspentions et pneumatiques

non non... le "doublon" est interdit sur le forum : ça ne rend pas la lecture facile pour les intervenants et ça dilue les réponses

la discussion à ce sujet se tiendra donc ici où il y a déjà des réponses

j'ai plusieurs copains qui ont monté le "load plus" soit sur leurs lames arrière soit à l'arrière et aussi à l'avant !
eux en sont enchantés : ça procure une réhausse à une suspension fatiguée

il existe aussi le kit "add a leaf" et pareil : ceux qui en montent sont contents

maintenant de l'avis des "pros" ça n'est pas à recommander car le load plus d'après eux pourrait trop fatiguer le paquet de lames existant et le "add a leaf" ne vaudrait pas une bonne révision du paquet de lames par un martelage à chaud suivi d'un trempage ; le tout fait pas un professionnel des suspensions à lames comme chassin

ETS CHASSIN.
ZAE les Ponts de Baillet.
La croix verte.
95560 BAILLET
tél : 01 34 69 90 81

je suis desolé pour le doublon mais aprés reflection je suis pas sur que se soit chez suz qu on me donne un avis

le sujet est lisible par tous ceux qui arrivent sur le forum, ceux qui ont un avis à ce sujet se moquent bien que ce soit en rubrique suzuki ou suspension... c'est une question de suspension pour suzuki donc c'est bon dans une des deux rubriques...

on peut aussi redonner une forme d'arc à des lames fatiguées en les martelant à froid mais mes copains qui le font reconnaissent que -si ça a l'avantage d'être gratuit ( suffit d'une masse et d'une enclume )- ça ne dure pas longtemps parce que c'est fait à froid... et même parfois ça entraîne une casse

donc l'idéal est de le faire faire "à chaud" par un pro...

ou alors "load plus" ou "add a leaf" sachant que c'est critiqué pas les pros

ou alors trouver à la casse des lames de même gabarit et forme qui puissent être intégrées dans le paquet existant ( mais ça aussi c'est fortement critiqué ) => à noter qu'il n'y a pas que les 4x4 qui ont des lames mais aussi pas mal de fourgonnettes de livraison

Merci pour ta reponse.
La question que je me pose c'est est-ce qu'en renforçant la partie arriière de la lame ce n'est pas la partie avant de la lame qui supporte plus de contrainte et risque de casser?
Chassin j'y ai pensé mais je pense que je suis hors budget