Forum 4x4

Bonjour à tous, je viens de faire mon inscription sur le forum aujourd'hui même afin de voir ci certains d'entre vous pourraient trouver la solution de mon problème.

J'ai fais l'acquisition d'un Toyota hilux de 2001 avec 160 000km au compteur, c'est un ex-véhicule agricole qui portait des cuves de fioul pour ravitailler les machines pendant les moissons. Il est en bon état général mais on voit bien qu'il ne vient pas de la ville, quelques coups ici et là, intérieur et carrosserie un peu négligés.



Il était fourni monté avec des pneus en 31x10.5x15 usés sur des jantes en très mauvais état, j'ai donc voulu me faire plaisir en me rachetant un jeu de pneus, je me suis donc procuré des Bf Goodrich All terrains de même taille toujours sur jantes tôle mais en meilleur état.

Une fois monté le nouveau train, surprise ! Les pneus touchent le bas du pare-chocs et les bavettes (peu être même la carrosserie) en braquant à fond. Première question comment cela est-il possible alors qu'ils sont de la même taille? Les anciens passaient tout juste et j'ai remarqué que les protections dans les passages de roue ainsi que les bavettes étaient usés cassés. L'ancien proprio a t-il monté ces pneus et roulait-il sans s'inquiéter des dégâts ? J'ai lu quelque part que les hilux pouvaient être monté en cette taille d'origine, mais le mien touche, je ne comprend pas trop, si quelqu'un pourrait m'éclairer.

Comment puis-je faire pour monter ce nouveau train ? On m'a parlé de barres de torsion et j'ai vu un tuto dessus mais je ne retrouve pas la même chose sur mon hilux, enfin je ne m'y connais pas du tout en tout terrain donc j'ai peu être mal cherché.

Sinon quelles sont les autres solutions ?

Le déport engendré par la taille de la monte est elle légale ?

Qu'est ce que je risque à rehausser ? (tenue de route, instabilité, légalement)

Puis-je ne rehausser que l'avant ou obligatoirement l'ensemble ?

En attendant une aide de votre part, je patiente devant mon pc.

Salut,

Le 31x10,5 n'a jamais été monté sur ta version du hilux, plutot du 255/70x15 mais ca ne devrait pas touché quand meme.

Il arrive que les pneus réchappés soit bien plus grand pour une taille annoncée que des neufs, et aussi qu'un train avant déréglé ou faussé mange les 1 à 2 cm d'espace qui reste lorsqu'il est bien réglé, et aussi que les butées de direction aient été trafiquée pour 'braquer' plus court, donc regarde de ce coté là déjà

Pour la réhausse, c'est comme les anciens, tu a au niveau de la traverse de BV/BT un vis écrou de 22 par coté, suffit de repérer et de serrer ou desserer pour modifier la hauteur, mais attention à ne pas trop prononcer l'angle des cardans

Quant à l'arriere, ben mieux vaut un engin à l'assiete plate pour rouler, donc il te faut l'équilibrer en réhausse avant/arriere, des jumelles plus longues ou des calles avec des U plus longs, ou, si tes lames sont usées ou avachies, un reconditionnement ou des neuves permettent de trouver un remede

si tu as changé les jantes , ont elles le meme deport ?

Merci des réponses, pour les jantes elles n'ont pas le même déport, j'ai mesuré et la différence est de 6mm à peine. Du coup, j'ai remonté les anciennes jantes à l'avant, et les pneus frôlent vraiment les bavettes alors qu'ils sont à 50% d'usure, neufs ils devaient surement touchés. Avant de me décidé sur cette annonce j'avais appelé pour d'autres et certains propriétaires montés aussi en 31x10.5 m'avait dit qu'ils touchaient en braquant sans avoir joué sur les barres de torsion. J'avoue être un peu perdu dans tout ça, j'ai cherché dans plusieurs forum et certaines réponses se contredisent.

Ce Hilux a été acheté en Espagne peut-être que sa joue ?

Je suis en train de me renseigné sur les élargisseurs de voies, est ce que c'est vraiment utile dans mon cas ?

Dans les descriptions de vente de ce produit on peut lire :

"-Diamètre de braquage restitué ou augmenté dans le cas de pneus
larges touchant à l'intérieur des passages d'ailes
-Compense les inconvénients d'un centre de gravité réhaussé,
pour un véhicule relevé."

Dans le cas ou je choisirais cette option est ce que je resterais dans la légalité en ajoutant des élargisseurs d'ailes ?

Je souhaiterais faire cette modification dans les règles de sécurité et de légalité de là toutes mes questions.

tant que les roues ne depassent pas des ailes. Apres certains te diront que ca tuent les roulements mais moi je dis pas plus qu'une jante à deport equivalent!.