Forum 4x4

Oyé !


Voici les photos que je viens de prendre du dessous du sam, le reste va bien







Je me demandais s'ailleurs si le petit trou qui était à côté du support tordu était normal ?



et une sorte de coup latéral juste sous la porte condcteur, j'avais jamais vraiment fait attention, donc jme demande si c'est normal ?









parce que bah oui d'origine, c'est pas bien haut

Wahou !!!!!
Tu as tordu ta traverse....
Ne t'inquite pas elle est costaude, la mienne tient encore :


Jamais TT mon suz
On distingue la petite tole en 8 mm qui protege ma BT lors des "posages" intenpestifs...

Le chassis a la petite forme d'origine

pour la traverse la mienne est tordu aussi, et pour le chassis c'est normal c'est a la pliure

Ben moi, c'est mon sabot de BT tout neuf (fabrication maison) qui a changé un peu de forme aprés la nuit de samedi dernier.
Bon ok, 4 mm d'alu pour supporter le suz c'etait un poil juste mais je n'avais que ça.

C'est peu etre bien du 10 mm d'epaisseur ma "petite" tole de posage...
Elle bouge jamais, fixé au chassis direct... je peux faire balancoire dessus
Elle passe juste avant le points bas de la BT, (pas une protection integrale, mais protege des gros impacts .... )

Salut Beltzer

Bon, primo, pour les plis à la con sur le chassis ( dernière photo ), il ne faut pas avoir peur, c'est normal.

Nos engins sont du ''pas cher'', le soin apporté à la fabrication du chassis est à la hauteur...

Rien d'anormal, tu viens de regarder car tu as un ''pet'' ailleurs, et tu viens de constater des choses que tu aurais trouvé sur ton engin quand il était neuf.

Pour la traverse, alors oui, ça a touché.

Ceci dit, ça n'a pas l'air d'être grâve.

Mais, je sais bien que nos machins passent avec de l'élan, mais bon, faut peut être pas abuser...

Moi, ce que je trouve de risqué, c'est que je ne vois pas de protection de BT.
Et là je pense que tu devrais faire quelque chose.

Tu as la solution ''pas cher'' de phil38
( si elle n'était pas efficace, vu ou passe phil38, il aurait explosé la BT depuis longtemps - C'est donc une solution fiable !!! )

Tu as la solution chère, et tip top, la protection Measson à voir sur mon site.

Franchement, si tu as tourdu la traverse, c'est que tu te mets dans des situations ou il est important de protéger la BT....

titiloulou a écrit :Ben moi, c'est mon sabot de BT tout neuf (fabrication maison) qui a changé un peu de forme aprés la nuit de samedi dernier.
Bon ok, 4 mm d'alu pour supporter le suz c'etait un poil juste mais je n'avais que ça.

Faut dire que tu as quand même essayé pas mal de choses
J'ai l'impression que tu n'es pas venu que pour faire du tourisme, tu l'as fait travailler ton SJ413

Franchement, je me rappelle d'une sortie avec phil38, ( c'était la première, et c'était la montée sous la ligne électrique ) et je pense qu'il se souvient de ce que je pense du pliage de la protection de BT

Je ne veux pas passer pour un mec qui fait de la pub, mais c'est pas top, vaut mieux passer à autre chose comme protection....

Tu vas y gagner en franchissement, et en sécurité et tranquilité d'esprit

Fallait pas me suivre


Plus sérieusement ma protection a pris une bonne claque aussi, j'ai touché une souche ou un rocher dans une descente donc tu as du te payer là même


Moralité : protection en alu direction la sortie et je remplace par de l'acier

eh bien les amis vous vous êtes bien amusé!!! . Je suis vert j'ai pas pu venir j'ai tout cassé sur le mien 15 jours avant.C'est vrai que la protection est très efficace dans ces moments la mais malheureusement elle protege pas tout....
J'ai presque tout réparer (pont avant,roulement de boite de transfert ) mais je suis à la recherche de la durite de frein passant sous le chassis jusqu'au répartiteur de frein arrière si vous avez ça qui traine...

allez vivement la prochaine.

Sam41 a écrit :Faut dire que tu as quand même essayé pas mal de choses
J'ai l'impression que tu n'es pas venu que pour faire du tourisme, tu l'as fait travailler ton SJ413

Effectivement, je me suis rendu compte que le sabot était un peu leger
Je vais commencer a reflechir à une protection plus robuste et a remonter d'1 ou 2 cm la BT. (faut juste que je trouve un peu de temps et une tole d'alu un peu plus épaisse...)