Forum 4x4

hier au moment de prendre la route avec le gros pour une balade en famille j'ai la barre de direction qui est tombée (rotule HS), ça fait flipper d'imaginer ça sur une route de montagne !!

Ha oui effectivement, les mienne ne sont pas super (pas vu beaucoup de graisse avant mon passage)

Faudrait peut être voir pour rajouter quelque chose pour la sécurité (câble ou autre astuce)

j'ai essayer justement avec un cable pour pouvoir le rentrer mais ça tient pas longtemps vu que ça bouge quand tu braques, ça tire dessus et ça casse. c'est fou quand tu regardes de près, ta vie tient à une rotule de merde

C'est parce que vous graissez trop ça!



Sans dec' ce genre de truc ça se vérifie régulièrement et des qu'il y a un peu de jeu ça se change!

justement je l'ai graissée le week end dernier .... la salope lol
en tout cas j'ai appris qu'il faut avoir une oeil la dessus !!!

c'est la premiere fois que j'entends ca, surtout sur un 61
tu as une photo de la rotule cassée?
c'était sur route? en franchissement à la rigueur mais sur macadam

to-toy' a écrit :justement je l'ai graissée le week end dernier .... la salope lol
en tout cas j'ai appris qu'il faut avoir une oeil la dessus !!!

Bonjour
la timonerie de direction du 61 comporte a ses extrémités des rotules un peu particulières avec comme deux demi "noisettes" creuses insérées dans un tube, ces deux 1/2 noisettes enserrant la rotule elle même. Ce système est démontable et réglable. J'avais du changer les miennes après avoir constaté qu'un jeu excessif avait maté le métal des " 1/2 noisettes" et que le tout ne tenait plus qu'a un fil. Il est fort possible que le graissage ( et un démontage ?) ait facilité le glissement de la rotule hors de son logement, faisant tomber la barre de direction.
Cordialement
Jean-luc

WOHJ61 a écrit :Bonjour
la timonerie de direction du 61 comporte a ses extrémités des rotules un peu particulières avec comme deux demi "noisettes" creuses insérées dans un tube, ces deux 1/2 noisettes enserrant la rotule elle même. Ce système est démontable et réglable. J'avais du changer les miennes après avoir constaté qu'un jeu excessif avait maté le métal des " 1/2 noisettes" et que le tout ne tenait plus qu'a un fil. Il est fort possible que le graissage ( et un démontage ?) ait facilité le glissement de la rotule hors de son logement, faisant tomber la barre de direction.
Cordialement
Jean-luc

en effet un simple graissage à fait tomber la barre, heureusement que c'est en sortant le toy du garage et pas sur la route

ça fait parti du charme des voitures de collection, mais je te conseille quand même d'aller gueuler chez toy, ya pas de raison qu'il ne prenne pas ça en garantie.

Alors là !!! C'est la meilleure celle là.......çà fait bien flipper çà !!

Vive les mécas indestructibles ...