Forum 4x4

salut a tous quel qu'un pourrait me dire ce qui ce passe sur mon frontera sport 2.2dti ?
a froid le vehicule fonctionne bien je fais 60kms d'autoroute hier soir pour rentré chez moi a(je ne depasse pas les 3000tr/min)et arrivé chez moi au tableau de bord le voyant d'huile l'allume légerement quand le vehicule est au ralenti et des que j accelere un peu il s'etteinds.
sachant que le niveau d'huile est bon car juste avant j'avais regardé le niveau je jour meme

Et apres?

pas la bonne huile
pas le bon niveau
contacteur de pression d huile hs
filtre ou vidange trop lointaine
pompe fatiguées
regime de ralenti trop bas
bas moteur usé

J'ai déjà une le même phénomène et pour moi niveau faible.
Pour controler le niveau, il faut le faire plusieurs fois, parce que le premier coup l'huile et toujours au max.
Sinon problème de pression.

vikyland a écrit :J'ai déjà une le même phénomène et pour moi niveau faible.
Pour controler le niveau, il faut le faire plusieurs fois, parce que le premier coup l'huile et toujours au max.
Sinon problème de pression.

D'accord avec toi

bon alors je pense a un probleme de pression ou ralenti car il s'est mis a refaire la meme chose apres 20min de route et arreter a un feux le voyant s'allume a peine il tremblotte et j'ai reverifier le niveau a froid et ma vidange j'en suis a 5000kms de fait avec de l'huile en 5w4:hein:

lamouline76 a écrit : ............
j'ai reverifier le niveau a froid et ma vidange j'en suis a 5000kms de fait avec de l'huile en 5w4:hein:

Et OH !!!!

Le niveau se fait à chaud sur les frontera !

Tu coupes le moteur, tu attends 3 minutes et tu mesures

A +

lamouline76 a écrit :bon alors je pense a un probleme de pression ou ralenti car il s'est mis a refaire la meme chose apres 20min de route et arreter a un feux le voyant s'allume a peine il tremblotte et j'ai reverifier le niveau a froid et ma vidange j'en suis a 5000kms de fait avec de l'huile en 5w4:hein:

5w40, c'est pas un peu trop fluide, non ???

jéjé51 a écrit :5w40, c'est pas un peu trop fluide, non ???

Oui, tu as raison, 5W40, c'est trop fluide pour nos engins ...

A +

ha ca j'avais pas vu mais change tres vite l'huile si tu veux pas couler ton moteur!

5W40 c'est vraiment trop fluide pour ces moteurs de camion!

Faut pas descendre en desous de 10W40......