Forum 4x4

Bonjour,
est-il possible d'utiliser le Hilift en traction pour sortir le Terrano d'un plantage (léger car je me doute que ça n'est pas un treuil ni un Tirfor)?
J'ai pas les moyens d'acheter un treuil et un tirfor est trop onéreux et encombrant;
Merci de donner votre avis

bien sur tu peut , c'est un de ces avantages ..........

regarde dans ce post , y'a une photo ...........

viewtopic.php?t=69422

merci, j'étudie la question;

il faut voir , également , l' astuce suprême développée par nico qui consiste a utiliser une sangle + cliquet pour obtenir dés le bébut de la mise en service de tout le bazar la bonne tension qui ne fait perdre aucun cm sur la longueur du hi-lift
donc toute la crémaillère du H-lift sert vraiment a treuiller le 4x4

et non pas la moitié de la crémaillère pour mettre en tension et l' autre moitié pour treuiller
reculer de 50cm par 50cm ... c' est long
1m par 1m .. c' est moins pire

par contre trouver un cliquet qui tienne 3tonnes .... ce n' est pas chose aisée ( ...... chozézé ? )

merci
question concernant le prix:
je viens de voir sur un site alsacien un tirefor T532d (le 3.2tonnes) à 375 euros; C'est bien en dessous des prix que j'ai pu voir sur les poss du forum (700/1000euros).
Où est l'erreur?

=> http://www.forum4x4.com/forum/tags.php?tag=tirfor


c'est un tireur de câble 3T2 d'une autre marque, sans doute Tmax ou Haltir ou Yale...

sylec a écrit :merci
question concernant le prix:
je viens de voir sur un site alsacien un tirefor T532d (le 3.2tonnes) à 375 euros; C'est bien en dessous des prix que j'ai pu voir sur les poss du forum (700/1000euros).
Où est l'erreur?

A ce prix là, t'as même un treuil

treuil ou tirfor c'est pas pareil :

le treuil est rapide et pratique pour ceux qui recherchent la difficulté et se plantent souvent dans des zones techniques. pour eux c'est l'idéal.


le tirfor ne fait pas de poids à l'avant du 4x4. le tirfor n'a pas besoin d'être fixé sur le 4x4. on peut le porter vers un 4x4 inaccessible ou le prêter à un copain.
on peut tirer l'avant du 4x4 mais aussi l'arrière (et c'est souvent la meilleure solution) ou un coté pour le faire riper.

le tirfor est à l'abri de la boue, de la pluie, du sel des routes et des regards, bien caché dans le 4x4.

le tirfor est toujours prêt à fonctionner, même sous l'eau ! il n'a pas besoin d'une batterie et d'un moteur qui tourne.

pour celui qui se balade souvent seul loin de toute aide c'est vraiment le plus efficace : on sait qu'on peut compter sur lui