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changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : mer. janv. 28, 2009 6:48 pm
par greg11
Bonjour à tous, je vais recevoir ma nouvelle monture semaine prochaine: un L 200 de 97.
Il est actuellement chaussé en 225/70x16 et je souhaiterai monter des MUD dans une autre monte, 235/85x16 par exemple. Je sais que cette monte n'est pas homologuée mais je voudrais savoir si ces pneus passent sans réhausser ou si je doit réhausser AV et AR ( barre de torsion et lames). Merci de me donner des nouvelles et peut être des photos de vos montages! Votre expérience me sera précieuse!

re: changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : mer. janv. 28, 2009 11:06 pm
par jnf80
Oui il faut rehausser, à l'avant surtout car ca frotte dans les virages

j'y suis même allé à la disqueuse

re: changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : jeu. janv. 29, 2009 11:12 am
par Fyms

...vi, réhausse indispensable avec cette taille là

re: changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : jeu. janv. 29, 2009 10:33 pm
par FAC3324
Pourquoi vouloir changer de taille ?
re: changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : jeu. janv. 29, 2009 10:41 pm
par jnf80
FAC3324 a écrit :Pourquoi vouloir changer de taille ?
Indispensable pour faire du TT avec un vehicule long

re: changement monte pneumatiques sur L 200
Posté : jeu. janv. 29, 2009 11:20 pm
par eric def 90 300 dti
greg11 a écrit :Bonjour à tous, je vais recevoir ma nouvelle monture semaine prochaine: un L 200 de 97.
Il est actuellement chaussé en 225/70x16 et je souhaiterai monter des MUD dans une autre monte, 235/85x16 par exemple. Je sais que cette monte n'est pas homologuée mais je voudrais savoir si ces pneus passent sans réhausser ou si je doit réhausser AV et AR ( barre de torsion et lames). Merci de me donner des nouvelles et peut être des photos de vos montages! Votre expérience me sera précieuse!
salut
donc tu vas Pick Uper bientôt
mais avant de choisir une belle paire de chaussure
il faut que tu nous donnes un peu des futures besoins
le L200 c'est pourquoi faire ?
du raid utilitaire balade tunning etc