Forum 4x4

Je viens de lire que les forces de l'ordre pourraient décréter un véhicule dangereux ou non conforme et sanctionner. je pense aux réhausse suspension, pare-choc tube, dimension de pneus non admise...)
Il le peuvent déjà mais là ça semble être une nouvelle mission qu'on leur demande non ?
ça se passe là : http://www.motomag.com/Procedure-VE-aut ... -5424.html

Attendons de voir la légalité de cela..... Mais si ce texte devait passer alors là ce serait HONTEUX et je sais de quoi je parle.
Comme dans l'article je pense que le mot RACKET est le bon pour qualifier cette procédure.


T'as tord tu payes, t'as raison tu payes...quand même.

Les 21 points de contrôle

Carrosserie
Eléments concernés compris entre les zones d’ancrage des éléments de liaisons au sol : Longerons, plancher, passages de roues, châssis, traverses, cadre (hors boucle arrière et butées de direction)

* CA 1 Corrosion perforante
* CA 2 Défaut d’assemblage
* CA 3 Déformation importante
* CA 5 Fissure, cassure ou fuite
* CA 8 Perte de qualité suite à incendie

Direction
Eléments concernés : Colonne, crémaillère ou boîtier, biellettes et timonerie, tés de fourche

* DI 3 Déformation importante
* DI 4 Dysfonctionnement (y compris mauvaise fixation)
* DI 5 Fissure, cassure ou fuite

Energie (circuit du carburant)
Eléments concernés : Réservoir, circuit d’alimentation

* EN 5 Fissure, cassure ou fuite

Fixations sièges
Eléments concernés : Glissières, fixations des sièges et des selles

* FS 3 Déformation importante
* FS 5 Fissure, cassure

Freinage
Eléments concernés : Disques, tambours, réservoirs d’air, étriers, maître cylindre, cylindres de roues et canalisations

* FR 3 Déformation importante
* FR 4 Dysfonctionnement (y compris mauvaise fixation)
* FR 5 Fissure, cassure ou fuite

Liaisons au Sol
Eléments concernés : Berceau, éléments de suspension, essieu, fourche et jantes

* LS 3 Déformation importante
* LS 4 Dysfonctionnement (y compris mauvaise fixation)
* LS 5 Fissure, cassure ou fuite

Sécurité des Personnes
Eléments concernés : Ceintures, coussins gonflables, prétensionneurs, boîtiers de commande

* SP 4 Dysfonctionnement (y compris mauvaise fixation)
* SP 5 Fissure, cassure ou fuite
* SP 6 Immersion
* SP 7 Non réglementaire (y compris absence)

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c'est de ça qu'il s'agit

Oui Christian, il s'agit bien de la procédure VE...

L'article de MotoMag met en avant le fait qu'aussi bien un expert (on en a parlé ici) mais également les forces de l'ordre puissent bloquer le véhicule.

Heuuuu ... ne sont-ce point des éléments déjà pris en compte par les contrôles techniques ça?

c'est la réflexion qu'on se fait... et puis on se dit aussi "ça retirera pas mal de poubelles de la circulation" et on pense à autre chose

bon... on va accepter puisqu'on se sent pas vraiment visé : nos 4x4 sont méticuleusement entretenus pour la plupart

mais l'année prochaine il y aura de nouveaux points de contrôles possibles
et l'année suivante aussi... "ils" font toujours comme ça, c'est la technique de la grenouille qu'on met sur le feu dans une casserole d'eau froide

et dans trois quatre ans on sera verbalisé par exemple, je dis ça au pif : si on a ôté la roue de secours de dessous le 4x4 pour la mettre sur un porte roue ou sur une galerie

Recherche calibre 12, canon long ou court

Olivier S. a écrit :Recherche calibre 12, canon long ou court

euuuuuuuuuuuh ca c'est plus directe



a souder au plancher du 4x4

SNIPER a écrit :euuuuuuuuuuuh ca c'est plus directe



a souder au plancher du 4x4

Je met le KZ en pick up et je la fixe au plancher !!!