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inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 1:48 pm
par suzutroll
pour les pros du zuk
peut on inverser les jumelles??
au lieu de les mettre devant pour faire une charrue, peut on les mettre en dessous, les miennes font 12 cm
pour les angles d attaque avant et arriere
merci
re: inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 2:00 pm
par jetrider85
tu peux c est couramment fait sur les jeep wrangler ressort a lame et sur les CJ
faut modifier et renforcer l encrage de devant pour faire le point fixe
re: inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 2:03 pm
par jerem15
ça va pas etre trop bas si tu les mets derière?
re: inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 2:41 pm
par jetrider85
c est moins genant si c est bas derriere que devant
en general tu associes un kit de rehausse et des jumelles plus longue histoire de surelever
regarde du cote jeep il doit bien y avoir des trucs la dessus
jumelle inversé
Posté : mer. janv. 28, 2009 6:19 pm
par sami413
va voir sur zanfi.fr c'est des préparateurs italiens qui font que la prépa suzuki et on fait se kit pour inversé les jumelles
jumelle inversé
Posté : mer. janv. 28, 2009 6:21 pm
par sami413
re: inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 6:54 pm
par Manouche
Très bonne idée

re: inverser les jumelles
Posté : mer. janv. 28, 2009 11:12 pm
par santana_51
Moi j'en est vue en pratique ben ça fait de bonne ancre en dessous quand tu te coince

re: inverser les jumelles
Posté : jeu. janv. 29, 2009 9:04 am
par chichelache
ya calmini qui propose le kit de transformation.... et c pas terrible, parce que devant le point fixe est au meme niveau que quand t'as la jumelle, alors aucun gain, et c'est meme l'inverse. Et apres t'as la jumelle sous le chassis, et quand tu te poses sur le chassis, les jumelle sfont une sale gueule.
J'avais pris une foto d'un suz equipé, je vais essaye de la retrouver!
re: inverser les jumelles
Posté : jeu. janv. 29, 2009 9:24 am
par Beltzer
ça peut paraitre bête mais avec des lames très incurvées, on pourrait les supprimer ces jumelles, du coup, pas d'ancre ni devant, ni derrière
on perd surement en hauteur débattement et souplesse ...