Forum 4x4

voilà mon ptit souci:
il y'a quelque temps j'avais eu des problemes de ralenti qui etait plus que chiant sur mon s410 carbu simple aisan
,apres un bon nettoyage carbu il y'a eu une amelioration tres net(ralenti stable etc)
mais depuis quelques jours j'ai le carbu qui fuit a la pompe reprise et j'ai le moteur qui prend des tours tout seul et il redescent ......
quand j'ai demonté le carbu la derniere fois il y'avais des joints manquant et ou habimés donc j'ai acheté un kit joint pour refaire le carbu mais mon souci je sais ou va une grosse parti du kit mais j'ai 3 ptit joints torique en cahoutchouc de diametre int et ext differents

ma question est "ils vont ou"?
en plus je suis decu ils auraient pu me fournir les vis vu que j'en ai chier la derniere fois pour demonter
j'ai certains gicleurs que j'ai pas pu demonter ils ont tellement ete saccagés...
merci de votre aide!!!

Regarde du côté du truc cylindrique où ya un fil qui arrive dessus je crois qu'il y a des joints torique dessus, attend confirmation.

c'est l'ettoufoir de ralenti et il ya qu'une rondelle plate sur le carbu quand je l'ai demonter la derniere fois!!!
possible qu'un de ces ptits joint aille là mais ca me dit pas ou vont les 2 autres?????
ils m'ont fourni un plan mais ca montre que les joints que je savais deja leur emplacements sauf ces 3 ptites merdes!!!!
deja demain je regarderai a cette endroit si l'un d'eux y va!!!
bien vu merci!!!!

Sur ton étouffoir de ralentit tu à une rondelle plate juste ou tu le vis mais à l'extrémité en bas il va un des petits joint torique pour les autres?

personne n'a deja demonter un carbu d'un 410?
cette aprem a ma pause au taf je vais monter les joints et changé ces vis qui sont completement mort(j'ai pas reussi a en enlever une seule ce mat!!!!)

si je les ai fait il y a 3ans mais pareil il m'en restait je pense que la pochette fait plusieur carbu et du coup il y a du rab

nico39 a écrit :si je les ai fait il y a 3ans mais pareil il m'en restait je pense que la pochette fait plusieur carbu et du coup il y a du rab

ok merci bien!!!
de toute facon j'ai bien regarder partout il y'a aucun autres endroits ou je pouvais mettre un joint de plus!!!


parcontre j'ai eu 2 autres surprises:
les 2 ressorts qui se trouve au niveau corps de pompe de reprise et corps d'enrichisseur(cad endessous du carbu)
etaient pas mis de la meme facon que sur le schema que j'ai eu!!!
au tien carbu nico tu les a remontés comme au demontage ou tu a suivi le descriptifs?
merci!!!

moi j'ai remonté comme c'etait monté mais j'ai pas fait attention au schema

bin je verrai ca au montage du carbu demain si ca marche nickel tant mieux sinon faudra tout que je redemonte pour deplacer ces ressorts!!!!
la misereeeeeee!!!!!

salut moi j'ai aussi un problème.
mon 410 broute fortement quand le moteur monte en régime jusqu'a caler et quand j'accélère c'est comme si j'avais coupé le contact et il cale.
depuis j'ai changé le faisceau de bougies, bougies,vis patinées, pompe, filtre.
le doigt et la tête de delco ont l'air nickel mais toujours le souci
j'avais un carbu de rab qui n'avait pas tourné de 3 ans et quand je l'ai mis le souci a disparu.
mais depuis quelque temps c'est revenu!!! la merde
je voulais savoir où tu as acheté ta pochette de joint car un concessionnaire santana-suzuki m'a dit qu'il ne le faisait pas et à quel prix tu l'as eu.
si quelqu'un sait d'où vient mon soucis qui ne serait pas dû au carbu sa serait sympa de me dire
a plus