Forum 4x4

Bonsoir a tous,

J'ai acheté un Toyota Lj turbo de 87 il y a 2 jours, il totalise 233 000km
j'ai un petit problème c'est que il fume beaucoup est blanc

qui peux m'aidé sur se sujet svp

j'attends vos réponse

Cordialement

les cadors vont confirmer, mais blanc c'est vapeur d'eau, donc joint de culasse peut être

il dégage "une myriade de micro gouttelettes d'eau" (de la vapeur)

s'il fume quand le moteur est froid (on est en hiver et c'est un gros bloc) c'est normal : c'est "l'humidité" dégagée par la combustion qui se condense et qui se voit bien mieux en ce moment parce qu'il fait froid dehors
s'il fume moteur chaud faut voir du coté d'un mauvais calage de la pompe... ou pire : un joint de culasse

Gilbert30 a écrit :les cadors vont confirmer, mais blanc c'est vapeur d'eau, donc joint de culasse peut être

merci de ta réponse rapide

je vais attendre d'autre avis pour voir si c'est vraiment le joint de culasse

christian.styling a écrit :il dégage "une myriade de micro gouttelettes d'eau" (de la vapeur)

s'il fume quand le moteur est froid (on est en hiver et c'est un gros bloc) c'est normal : c'est "l'humidité" dégagée par la combustion qui se condense et qui se voit bien mieux en ce moment parce qu'il fait froid dehors
s'il fume moteur chaud faut voir du coté d'un mauvais calage de la pompe... ou pire : un joint de culasse

Merci de ta réponse aussi, en ceux qui concerne le froid je l'ais pas fait tourné beaucoup, j'ai juste fait 10km avec pour l'instant je vais voir tout sa, je le laisserais tourné pendant un petit moment pour voir ceux que sa donne
je vous tien au courant

pas de fuite autre part??? Ce sont bien un des signes d'un join de culasse !!!

Sacrasmax a écrit :pas de fuite autre part??? Ce sont bien un des signes d'un join de culasse !!!

Pour la fuite je c'est pas trop je vais voir sa demain, par contre j'ai de la fumé qui sort du moteur vers le turbo si non le moteur tourne bien

offroad01 a écrit :Merci de ta réponse aussi, en ceux qui concerne le froid je l'ais pas fait tourné beaucoup, j'ai juste fait 10km avec pour l'instant je vais voir tout sa, je le laisserais tourné pendant un petit moment pour voir ceux que sa donne
je vous tien au courant

c'est pas assez pour être certain que c'est un joint de culasse...
vapeur d'eau c'est ce qu'on dit pour une fumée blanche et ça peut être bénin si ça ne le fait plus à chaud, sinon un mauvais calage de la pompe est toujours possible ou le joint de culasse comme tout le monde y pense
mais faut voir ce que tu appelles fumée blanche... si la fumée pue le gazole imbrûlé ça pourrait être aussi que tu roules après avoir démarré alors qu'une de tes bougies de préchauffage est cuite ??? dans ce cas la fumée est plutôt blanc/bleu...

offroad01 a écrit :Merci de ta réponse aussi, en ceux qui concerne le froid je l'ais pas fait tourné beaucoup, j'ai juste fait 10km avec pour l'instant je vais voir tout sa, je le laisserais tourné pendant un petit moment pour voir ceux que sa donne
je vous tien au courant

10 km, par les températures, et l'humidité actuelle, c'est pas beaucoup pour savoir si c'est une fumée dûe au joint de culasse, ou simplement la condensation dûe à la météo.

Va rouler 30/40 bornes et voit ce qui se passe.

Sacrasmax a écrit :pas de fuite autre part??? Ce sont bien un des signes d'un join de culasse !!!

si c'est le joint de culasse le niveau d'eau dans le vase à expansion devrait baiser avec le temps me semble t-il...

en tout cas mon lj 73 fait ça tous les hivers depuis 10 ans ça dure 10/15 mn et une fois chaud c'est fini et comme il ne consomme pas de liquide de refroidissement ça ne m'a jamais inquiété d'autant plus que le phénomène n'apparait jamais l'été

mais bon dites moi si je dois m'en inquiéter même si je pense qu'en 10 ans si il y avait eu un problème de joint de culasse ça fait longtemps que le moteur serai HS...non ?