Forum 4x4

salut connaissez vous ce revendeur installera carros 06
donner moi vos avis merci rapport prix sachant que je vais monter des 235/85/16 mon choix est sur la version maxi. par apport au bf et bridg j'ai envie de changer vraiment de marque
pneu-4x4.fr société mz a carros

Tiens regarde là, tu as une partie de la réponse.

viewtopic.php?t=76983

merci pour cela j'ai pris bonne note
30kg cest enorme pour du réchapper
alors je vais voir dés que je pourrai allez sur carros en quittant le boulot
encore merci

en rechapé tu as "Black Star" que tu connais bien... c'est du sûr...

christian.styling a écrit :en rechapé tu as "Black Star" que tu connais bien... c'est du sûr...

bonsoir christian et cest vrai le guyane me rappelle de bon souvenir cest vrai !je viellis et je franchis si vraiment cest neccessaire je roule pas mal sur piste cet été ce sera la corse un beau pays


une super carcasse des parametres basse pression tres appréciables
et des comportements au chocs thermique tres correct bon le bémole c'est l'equilibrage mais je vais voir je te laisse un peu de lecture sur un meme sujet tu es tjrs a fond sur les pneus depuis que je te connais ;
et tu vois c'est moi qui est besoin de tes lumieres ce jours cest appréciable de lire le dosse
gsicart.free.fr/.../Doc/Les_Pneus/Les_pneus.html

tiens moi au jus pou ce texte merci

nonosse a écrit : gsicart.free.fr/.../Doc/Les_Pneus/Les_pneus.html

c'est vachement bien documenté mais ils aiment surtout les "pneus d'homme"

en 2002 j'avais pondu ça, mais maintenant c'est complètement obsolète en ce qui concerne les tailles équivalentes à la taille d'origine, la législation a changé en 2003
=> FAQ/pneus4x4

il y a du nettoyage ICI

nonosse a écrit :bonsoir christian et cest vrai le guyane me rappelle de bon souvenir cest vrai !je viellis et je franchis si vraiment cest neccessaire je roule pas mal sur piste cet été ce sera la corse un beau pays


une super carcasse des parametres basse pression tres appréciables
et des comportements au chocs thermique tres correct bon le bémole c'est l'equilibrage mais je vais voir je te laisse un peu de lecture sur un meme sujet tu es tjrs a fond sur les pneus depuis que je te connais ;
et tu vois c'est moi qui est besoin de tes lumieres ce jours cest appréciable de lire le dosse
gsicart.free.fr/.../Doc/Les_Pneus/Les_pneus.html

tiens moi au jus pou ce texte merci

si je peux me permettre
va sur des pneus neufs surtout en Mixte car les rechapés dans ce domaine sont des pales copies et cela resterat toujours comme cela
il faut deux ans pour faire un pneu neuf en conception et 2 mois pour un rechapé
donc va voir dans les Good Year ATR ou dunlop at2

christian.styling a écrit :c'est vachement bien documenté mais ils aiment surtout les "pneus d'homme"

en 2002 j'avais pondu ça, mais maintenant c'est complètement obsolète en ce qui concerne les tailles équivalentes à la taille d'origine, la législation a changé en 2003
=> FAQ/pneus4x4

tres interréssent comme article et bien expliquer sans complexiter pro j'ai bien apris et noter quelque lacunes apres il est vrai que l'indice diametre finale permis par chaque fabricant et au choix et a l'appreciation de chacuns c'est sure mais l'article n'est pas obsolete il est bien concret pour la mise a jours de nouvelles normes je suis sure que les pros (certains )en tout cas passe a coté il faut bien écouler les stocks sachant qu'il n' ya aps de rappelle sauf en cas de gros pépins a tort du fabricant