Forum 4x4

bonjour a tous
j'ai un HJ61 de 87 dont les vitres electriques ne fonctionnent plus, a part celle cote conducteur
ne sachant pas par ou commencer et nul en electricite auto, j'en appel aux connaisseurs et electriciens ferus en la matiere!!
merci a tous et toutes
amities
jean louis de cannes avec son 61 qui affiche 447000kms

jlcannes a écrit :bonjour a tous
j'ai un HJ61 de 87 dont les vitres electriques ne fonctionnent plus, a part celle cote conducteur

Salut voisin, saluti à tutti,

J'ai eu ce pb sur le 70. C'était le bouton de commande côté passager qui était naze.
Il faut savoir si tu as une commande de la vitre passager et une condamnation de l'ouverture des vitres côté conducteur. Le schéma général est un peu complexe avec des fils de renvois passager/conducteur. Pis y doit bien avoir un ou deux relais....

Pour info, le bouton de commande des vitres côté passager coûte ~ 90 Roros chez Toy

En effet chez Toyota il y a généralement une sécurité qui permet d'empêcher l'ouverture des vitres sauf côté conducteur. C'est un bouton à côté des commandes de lève vitre, on appuie parfois dessus sans s'en rendre compte.

bonsoir a tous
normalement si tout va bien je pense que je vais bruler ce maudit 61 car j'ai passe plus de deux heures dessus sans rien voir venir!!!!!!

Soit patient tu vas obtenir des infos quand les connaisseurs se connecteront.
Sinon tu iras en rubrique Toyota pour appeler à l'aide.

pas sur le pickup mais sur la 306 de ma femme j'ai u le meme probleme !!! c'etait le faiceau entre la portiere et la voiture au niveau des charnieres de porte un fil c'est couper

Alors faut savoir une chose sur les lèves vitres. Si par ex, tu as l'inter passager qui déconne, tu l'enlève, ben alors dans ce cas, même depuis le côté conducteur ça ne marche plus.

J'ai cherché longtemps pourquoi sur mon Volvo, et Merci Toyoyo (petit génie de l'électricité) qui me l'a démontré, et puis surtout réparé.

commando ricard a écrit :J'ai cherché longtemps pourquoi sur mon Volvo,

commando ricard a écrit :et Merci Toyoyo (petit génie de l'électricité) qui me l'a démontré,

Vous êtes trop bon Monseigneur

commando ricard a écrit :et puis surtout réparé.

Ben oui, quoi, fallait bien que "ça tienne" jusqu'à la facture

Soyont sérieux,

As-tu le schéma électrique du 61 (par ex, RTA) ?
Cela peut permettre de connaitre les points à contrôler.
Ce peut-être effectivement un fils coupé, ou un contact HS dans un inter , ou à cause d'un relais s'il y a.
Si tu trouves le schéma, fait un pdf (ou autre) et fais suivre. Je peux essayer de t'aider

bonjour
J'ai eut le problème sur un LJ73 de 87 et après 6 mois de galère,de démontage/remontage après nettoyage des moteurs j'ai fait ce que j'aurai du faire tout de suite,à savoir achat à prix cadeau à un membre sympa de ce forum de 2 ensembles systèmes complest à manivelles et depuis,joie et bonheur plus d'emmerde
A+ Paul