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et déja des problèmes
Posté : dim. janv. 18, 2009 9:10 pm
par koky
Je cherchais un ****** ou un °°°°°°° et en fin de compte
c'est un 300TDI
çà fais 2 jours qu'il est là ET DEJA DES PROBLEMES
après avoir fait tout le tour et faire quelques éssais
voila que le voyant des crabots ne s'éteint plus
comme sur mon patrolj'ai essayé le petit coup de marche arrière, mais rien , c'est toujours allumé
quelqu'un connait-il le problème et /ou l'astuce pour régulariser tout çà
merci à vous
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 7:47 am
par charly 60
tu as essayé de le remetre au neutre???
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 8:15 am
par talviv44
Quelques fois le témoin est long à s'éteindre (sur mon Papy de 1993 c'est le cas).
Ce que je fais, "une petite Marche AR et Hop une marche avant" et le tour est joué...
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 8:24 am
par platplat
Et n'oublies pas que c'est normal que tu restes en 4RM.
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 8:58 am
par chico
donc le bloquage de dif centrale regarde le contacteur sur la boite il est p'etre reste bloque
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 9:05 pm
par koky
j'ai mis la bète sur un pont (de fortune)et j'ai manoeuvré le levier
sur la boite de transfère il y a ce petit bras qui bouge bien quand je mets et j'enlève le blocage
seulement çà reste alumé et je n'ai pas trouvé le contacteur
je l'aurai , un jour , je l'aurai
re: et déja des problèmes
Posté : lun. janv. 19, 2009 10:17 pm
par Eric L
Salut,
Vire l'ampoule...
re: et déja des problèmes
Posté : jeu. janv. 22, 2009 10:07 am
par TITE90
Eric L a écrit :Salut,
Vire l'ampoule...
démonte la plaque entre les 2 sièges et la le filles de contactes tu le débranche et voie ci différence
a suivre
re: et déja des problèmes
Posté : jeu. janv. 22, 2009 2:20 pm
par SNIPER
koky260 a écrit :Je cherchais un ****** ou un °°°°°°° et en fin de compte
c'est un 300TDI
çà fais 2 jours qu'il est là ET DEJA DES PROBLEMES
après avoir fait tout le tour et faire quelques éssais
voila que le voyant des crabots ne s'éteint plus
comme sur mon patrolj'ai essayé le petit coup de marche arrière, mais rien , c'est toujours allumé
quelqu'un connait-il le problème et /ou l'astuce pour régulariser tout çà
merci à vous
talviv44 a écrit :Quelques fois le témoin est long à s'éteindre (sur mon Papy de 1993 c'est le cas).
Ce que je fais, "une petite Marche AR et Hop une marche avant" et le tour est joué...
idem pour moi il mets parfois du temp a s'éteindre mais au bout de quelque metre hop c'est bon
re: et déja des problèmes
Posté : jeu. janv. 22, 2009 3:12 pm
par scalounet
SNIPER a écrit :idem pour moi il mets parfois du temp a s'éteindre mais au bout de quelque metre hop c'est bon
ça peut arriver que ça dure plus longtemps !