Forum 4x4

J'ai déjà posé la question cher Land Rover et j'ai quelques réponses mais vous devez être souvent confrontés au problème : comment faites vous pour passer dans l'eau sans noyer l'allumage. J'en vois en effet qui ont des snorkels et qui n'hésitent pas à plonger alors...comment ?

Salut, moi j'asperge ma tête de delco avec du WD... avant chaque rando et en plus elle est emballée dans une chambre a air et je n'ai jamais eu de problème. Je n'ai jamais rien fais d'autre sur le moteur et pourtant je vais bien dans l'eau...

Un gant mappa, du siliconne et du WD40, et ça roule ....


Généralement je bouffe de la flotte par le filtre à air avant que l'allumage déconne


Rangertom "solides ces petits moteurs, solides"

Bon je vais pouvoir mettre un Toy essence dans l'eau alors

Genre elles puent mes réponses en fait.

Non d'ailleurs je t'ai remercié, je complète c'est pas pareil. Chez Suzuki ils sont encore plus nombreux en essence et les allumages sont plus près du sol
Et fais pas ton greumeuleu hein.

cedricfred a écrit :Chez Suzuki les allumages sont plus près du sol

8)

Sur 413 la tete d'allumage est en arriere du moteur en partie haute, permet de passer 90 cm d'eau sans protection particuliere.... :


Pour plus : Etancheifier 100 % + W 40 et roule...

cedricfred a écrit :Non d'ailleurs je t'ai remercié, je complète c'est pas pareil. Chez Suzuki ils sont encore plus nombreux en essence et les allumages sont plus près du sol
Et fais pas ton greumeuleu hein.

Toi fais gaffe c'est de moins en moins vrais

Un modo qui post partout.............






































WD 40 partout, sur les fils et sur les bougies, sur l'allumeur, la bobine, et RAS.
Maiss bon, je me répète.