Forum 4x4

stef64 a écrit :Bonjour et meilleurs voeux 2009 à tous ,
possesseur d'un TII 2.7 tdi long de 2001 entièrement stock, j'envisage de remplacer les amortos par des KONI série 30 (30-1588 pour l'avant et 30-1372 pour l'arrière).
En farfouillant un peu j'ai également vu que king springs faisait 2 types de ressorts pour mon piège:
- des "standard" réf : KDRS39
- des "raised" réf : KDRR39
La question que je me pose, c'est de savoir si les ressorts "standard" sont malgré tout tarés plus fermes que les ressorts d'origine?
Je ne recherche pas spécialement à rehausser mon 4x4, mais si les "standard" étaient tarés plus ferme que l'origine et me faisaient gagner 2 ou 3cm (pas plus car il semblerait que les KONI ne supporteraient pas plus), cela m'irais très bien.

salut
deja quand tu vas monter des ressorts neuf il va avoir des grosses différences avec les anciens
le neuf va te donner plus de sensation sur la route et en chemin et il va redresser aussi vers le haut donc te pose pas trop de question
car le standart va te correspondre

j'ai le meme souci, les miens sont d'origine et comme mon t2 a tracter
il ont du ce tasser.

Salut,

les amortos de nos T2 sont des huiles ! ça vaut pas grand chose, les miens ont 10 ans et 94000 kms et je vais certainement les changes..par des gaz.
Mais quelle est la difference entre mono et bitube ?

avantages/inconvenients ?

eric def 90 300 dti a écrit :salut
deja quand tu vas monter des ressorts neuf il va avoir des grosses différences avec les anciens
le neuf va te donner plus de sensation sur la route et en chemin et il va redresser aussi vers le haut donc te pose pas trop de question
car le standart va te correspondre

Parfait!
Merci Eric.