Forum 4x4

salut les copains , une petite question par rapport a la barre stab ,

si je la vire , mes roues vont descendre plus qu'avant, juske la, normal.

aAyant mes ressort +5 je n'ai pas voulu changer mes amortisseur car je n'ai toujours pas de ralonge de patte de pont et mes cardans n'aurais plus travailer dans leur axes , et riske de casses ,



est ce que si je vire la barre stab je travaillerai toujours dans les axes?

merci d'avance pour vos reponses

ca va descendre un peu plus mais tu seras limite par la longueur de tes amortisseurs !!! de toute facon investi dans un jeu de rabaissement de pont a mon avis avant de faire descendre un peu plus
sur le mien avec le calmini 2 pouces c est deja limite je trouve meme avec les pattes de pont !!! sans barre stab

jetrider85 a écrit :ca va descendre un peu plus mais tu seras limite par la longueur de tes amortisseurs !!! de toute facon investi dans un jeu de rabaissement de pont a mon avis avant de faire descendre un peu plus
sur le mien avec le calmini 2 pouces c est deja limite je trouve meme avec les pattes de pont !!! sans barre stab

avant de descendre en otant la barre stab ?

ben deja en surelevation de 5 sans pattes de pont c est plus que limite les angles de cardan sont vraiment important et faut vraiment etre doux avec la pedales de droite sous peine de tout fracasser alors en otant la barre stab encroisement de pont ca va descendre jusqu en butee d amorto donc theoriquement plus qu avec la barre donc imagine tes cardans a ce moment là

ahhh que oui chiko si tu enleve la barre stab redescend ton pont av c'est preferable

tu sais les debattement sur l'av du vit on arrivera jamais a des miracle

prefere la fiabilite a l'extreme ton portfeuille te remerciera