Forum 4x4

Bonjour
Je pense que ma sonde delire un peu sur mon front 2,5tds,lorsque je roule l'aiguille n'est jamais au milieu(comme sur tout les vehicule)elle reste dans la premier partie blanche(la plus grosse)monte un peu lorsque la route grimpe ,elle peu aller jusqu'au 3/4 si c'est une cote longue(comme le col de ceignes si il y en a qui connaissent)mais en general elle reste entre le premier quart)

est ce normal???

merci

salut , je pense que c'est normal car la mienne fait pareil il n'y a que si je le pousse sur autoroute qu'elle monte au milieu sinon elle est a la 1ere graduation , voila ce que je peut te dire, a @+

salut
moi aussi je te dirais la meme chose elle reste toujours en bas elle ne grimpe que quand tu tire sur le camion comme cet été avec la caravanne au cul en passant par l'A75 en remontant de palavas les flots en haut de chaque col et il y en a plein sur l'A75 l'aiguille montait tous en haut au début un peu peur je marrete sur la 1 ere aire que je trouve aiguille tjrs en haut je regarde dans le bocal nickel sa bout pas et kan j'ai commencé a redescendre le col l'aiguille a redescendu aussi et depuis l'aiguille ne monte que kan il fait chaud et ke je lui tire dessus ou que je tracte fort

Salut pour moi c'est pareil il faut fraiment qu'il force pour le faire monter au dessus de la moitier
Par contre tu parle du col de ceigne mais tu c'est que c'est juste a coté de la maison sa faut t'arreter un de ces quatre moi je suis après le col, tu sort a la sortie saint martin du fresne et ensuite tu suis brenod alors dis quand tu passe

Ben en ce moment pas plus haut que le premier 1/4 même après 1 heure de A3
le A75 c'est juste au dessus de l'horizontale en arrivant à la Couvertoirade (en venant du sud) y grimpe celui-là

pareil pour moi apres ca n'indique pas a quel temperature c'est (je parle en chiffre )
je vais ptetre dire une betise mais c'est des gros motur qui sont prevus pour tirer comme des boeux je pence que c'est prevus pour monté haut dans les temperature

la mienne et au dessus de la moitie pour mon 2.2

moi idem que vous tous
je reste generalement au premier trait en bas
c est rare quand j arrive a la moitié
si sur autoroute quand je roule a 130km/h
ou avec la caravane au cul

moi c'est idem dans ceigne il chauffe untantinet car j'aime bien dans la cote doubler les autre j'arrive en haut a 120 125 sans remorque il faut pas exagerer

stebri01 a écrit :moi c'est idem dans ceigne il chauffe untantinet car j'aime bien dans la cote doubler les autre j'arrive en haut a 120 125 sans remorque il faut pas exagerer

Non faut pas exagérer mais le A chauffe moins vite que B et dans les cotes: y s'en vont dans le rétro, couple trop faible pour le poids de la bête je parle des long (j'en ai taquiné un sur 200 bornes j'étais obligé de l'attendre pour qu'il revienne jouer avec moi) les courts s'en sortent mieux
Pour des engins de ce poids le 2.5 est la limites basse... et pourtant c'est le plus coupleux mais en terrain je l'ai toujours trouver limite.