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Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : dim. janv. 11, 2009 10:28 pm
par Satamax
Salut les gars, pourriez vous m'aider?
J'ai le CT26 de mon BJ71 qui est fatigué je crois. Quelqu'un pourrait il m'aider a choisir et trouver un turbo a géométrie variable pour le remplacer?
Merci beaucoup.
Max.
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 11:42 am
par cedricfred
Pourquoi t'emmerder avec de la géométrie variable et donc de l'élctronique sur ce véhicule super fiable ? Et comment vas-tu piloter la géométrie variable ?
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 12:12 pm
par cédric78
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 12:46 pm
par mademax
Salut satamax
Va voir turboshop, ils ont forcément la solution à ton problème, soit en reconditionnement selon l'état de ton turbo ou en te proposant un hybride ou autre en fonction de ton budget
http://www.turbo-shop.com/fr/index.php
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 1:41 pm
par Bernard_83
un turbo a geo variable , demande une électronique de commande !
donc des capteurs et un boitier de commande ..
tu es sur de ton truc ?
.
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 1:45 pm
par Antho
Il existe des turbos a géométrie variable a commande mécanique.
Mais le montage n'est pas plus facile.
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 4:17 pm
par Klug
cedricfred a écrit :Pourquoi t'emmerder avec de la géométrie variable et donc de l'élctronique sur ce véhicule super fiable ?
Non, pas obligatoirement.
Il existe des TGV sans la moindre électronique...
Sur les 300tdi de LandRover, on peut monter par exemple un TGV Garrett (faut changer pas mal de chose quand même pour adapter le turbal qui est plus gros).
La page qui en parle :
http://www.allardturbosport.co.uk/index ... 00-300-TDI
Le kit complet :
Par contre, vu le gain de couple/puissance, il faut que le reste suive : intercooler, culasse et toute la chaine cinématique...
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 8:53 pm
par nico et valerie
moi j ai monté des turbo a geometrie variable sur mon lj
ca marche fort
pas contre j en ai peter 2 en tres peu de temps !!
a+
Nico
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 9:07 pm
par Satamax
nico et valerie a écrit :moi j ai monté des turbo a geometrie variable sur mon lj
ca marche fort
pas contre j en ai peter 2 en tres peu de temps !!
a+
Nico
Salut Nico, t'y a mis quoi comme turbal? Et tu a une idée de la raison des deux casses?
Merci.
Max.
re: Turbo CT26 et géométrie variable? A l'aide!
Posté : lun. janv. 12, 2009 9:16 pm
par nico et valerie
j avais mis du turbo de toy advensis (avec une waste gate a pression )
je pas d idefix
de la raison de ces 2 casses le premier a fait 300 kms
et le deuxieme pas beaucoup plus
depuis j ai remis un garret et ca ne casse plus ( j ai fais le TAT avec celui ci )
par contre ca marche beaucoup moins fort
a+
Nico
desole pour le jeu de mot pourri