épaisseur du disque d'embrayage sur A3
Posté : mer. janv. 07, 2009 6:59 pm
Bonsoir à tous, 
j'ai acheté mon Auverland A3 en septembre dernier et j'ai fait tous les vidanges et la distribution rapidement après que je l'ai réceptionné. Il me restait de l'huile 80W90 de mon ancien Unimog et j'en ai mis dans la boite et le reste . La viscosité est un peu supérieure à l'huile de boite préconisée et je remarque qu'à froid il est assez difficile de passer les vitesses, c'est relativement bon à chaud.
Cependant, l'embrayage me parraissait détendu depuis le début et je l'ai retendu cet après midi. J'ai pu observer l'épaisseur du ferodo par le regard sous la cloche d'embrayage et j'y vois les 2 cotés du disque avec environ 1mmde lamelles plus la partie unie de 2-3mm.
un disque est il usé lorsque la partie strillée a disparue totalement ou est il encore bon jusqu'à ce que la partie pleine soit quasi inexistante avec les rivets usés ?
merci pour l'info car je n'ai encore jamais vu d'embrayage HS.
A bientot
j'ai acheté mon Auverland A3 en septembre dernier et j'ai fait tous les vidanges et la distribution rapidement après que je l'ai réceptionné. Il me restait de l'huile 80W90 de mon ancien Unimog et j'en ai mis dans la boite et le reste . La viscosité est un peu supérieure à l'huile de boite préconisée et je remarque qu'à froid il est assez difficile de passer les vitesses, c'est relativement bon à chaud.
Cependant, l'embrayage me parraissait détendu depuis le début et je l'ai retendu cet après midi. J'ai pu observer l'épaisseur du ferodo par le regard sous la cloche d'embrayage et j'y vois les 2 cotés du disque avec environ 1mmde lamelles plus la partie unie de 2-3mm.
un disque est il usé lorsque la partie strillée a disparue totalement ou est il encore bon jusqu'à ce que la partie pleine soit quasi inexistante avec les rivets usés ?
merci pour l'info car je n'ai encore jamais vu d'embrayage HS.
A bientot
