Forum 4x4

Salut a tous
je voudrai savoir ci il faut protéger les batterie du froid ?
car en région Parisienne on a des pointes a -15° et il me semble pas avoir déjà vécu ça depuis que j'ai une voiture
je sait qu'il existe des housses , mai vous que faite vous pour vos voitures ?
A+

je lui mets un coup de chargeur toutes les semaines pour la maintenir à presque 100% de sa charge...

du moment que ta voiture est dehors toute la voiture reagira au froid : joint cahoutchouc,serrure,batterie,carburant surtout si c'est un gazoil peut pailletter et le liquide refroidissement si de mauvaise qualité et tres vieux donc tout de A a Z!!!!!! pas le choix vehicule a l'abrit dans un garage c'est deja bien!!!!

T'inquiète moi c'est toute les nuit qui fait -15 voir encore moins et aujourd'hui par exemple au meilleur de l'après midi il a fait -9 et du moment que ton véhicule roule régulièrement y'a pas de soucis sinon tu le demarre tous les 2 ou 3 jours et tu laisse tourner 10 15 mn

mon frontera roule tout les 2 jour car je fait du covoiturage pour le boulot environ 16Kms par jour dont 8 d'autoroute

tac a écrit :mon frontera roule tout les 2 jour car je fait du covoiturage pour le boulot environ 16Kms par jour dont 8 d'autoroute

prend ton front dans la maison au chaud

tous ceux que je connais et dont leurs front dorme dehors n'ont pas eut de soucis de demarage ou de batteries

sinon fait comme noaconcept de dit demarre le plus souvent si il faut

@+

tout sur l'entretien des batteries l'hiver

=> http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31027

Salut, normalement, elle dort dans le garage mais elle vient de passer 2 nuit a -21° et une a -15° dehors, recouvert de neige et pas de problème de démarrage. Je précise que mon frontera est de 01/2003, qu'elle ne roule que 2 jours par semaine (le WE) et que c'est toujours la batterie d'origine. Je fais juste attention a ce que le niveau soit toujours bien au dessus des plaques et j'essaye de ne pas faire beaucoup de démarrage sur peu de temps. C'est vrai que j'habite a la campagne et pas dans la région parisienne mais quand je vais chercher du pain, je laisse tourner le moteur pour ne pas démarrer deux fois sur 5KM et toute des petites chose comme ça toute l'année et ça a l'air de fonctionner.

Tu as un 2.8l tu craint rien moi je connais un pote qui demarre tous les jour avec des bougies de chauffe HS hein frenchfilou

En parlant de froid, un graissage silicone des joints de portes évite, de ne pas pouvoir monter dans son piège

Les doubles joints si çà gèle, c'est comme une soudure