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J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 7:20 pm
par Satamax
Bon, les gars, sur le BJ71, a la décélération, je crache des étincelles rougeoyantes. Assez pour m'inquiéter. Vous n'aurriez pas idée de ce que ça pourrait être? Il sent l'huile aussi quand il est chaud. Segment racleur? Huile du turbo? Les étincelles, c'est de la calamine? Réglage des culbus?

Merci aplus.

Max.

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 7:31 pm
par cedricfred
Ca sent le turbo en train de s'usiner ou un segment de travers en effet. le plus simple est sans doute de commencer par regarder l'état du turbo.

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 7:49 pm
par ladurite
aîlllllllllllllleeeee


ça sent le turbo :confused:

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 8:17 pm
par NICOTOY60
+1 ......... :(

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 8:56 pm
par Satamax
Merci les gars, qui a déja essayé de reconditioner un turbo soi même, et ou est ce qu'on trouve le kit?

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 9:01 pm
par Satamax

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 9:01 pm
par didierMPL
et ca le fait tout le temps?
pasque la calamine qui se decolle du pot d'echappement ca fait plein d'etincelles derriere quand elle sort en brulant.

Didier

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 9:02 pm
par GuardianSpider
Un segment de travers c'est bien plus rare qu'un turbo qui lache sachant que si je me souviens tu été déjà inquiété par celui-ci

tien nous au jus

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 9:21 pm
par Satamax
didierMPL a écrit :et ca le fait tout le temps?
pasque la calamine qui se decolle du pot d'echappement ca fait plein d'etincelles derriere quand elle sort en brulant.

Didier
A la décélération.

re: J'crache des flames! :o(

Posté : lun. janv. 05, 2009 9:49 pm
par ladurite
Satamax a écrit :A la décélération.
alors si c'est à la décélération c'est que c'est au moment de la contre pression du turbo, en gros quand tu accélère le turbo charge et dès que tu relache il continu à charger pendant un instant et c'est là que la contre pression envois les débris par l'échappement.
je pense sèrieusement que tu devrais faire reconditionner ton turbo avant qu'il soit trop tard, voir le faire toi même mais personnellement je le ferai faire, même si je ne suis pas un manche en mécanique là ça dépasse mes compétences.