Forum 4x4

Bonjour a tous....
et surtout Bonne Année


Bon j'ai fait le c..
pour depanner un college je suis allé lui tracter
sa remorque pleine de bois sur chemin de terre.....
son 4x2 (plutot 2x4) avait tendance a faire du sur place....

dans l'elan.... je pose la remorque directos chez lui.....
bla bla... bla bla.... et j'oublie de passer en 4x2.....

en general ....quand j'oublie... une roue glisse...quand je braque et je le ressents au volant...

mais là..... avec la remorque bien chargée......
ya eu comme un gros "klong"..... pfffff... quel c..
bref ....plus de traction avant........


Qui pourrai me dire quelle est la petite piece pas chere qui fait office de fusible....???? (j'y crois toujours au pere noel)

est il normal de ne plus avoir le voyant 4x4 allumé (ou pure coincidence !!!)

ce n'est pas la boite de transferts car l'arbre avant s'enclenche

un axe de satellite dans le pont avant???

j'ai la revue haynes et celle de l'expert auto......
les deux bonnes pour la benne car pas d'eclaté de pont

(ni de boite d'ailleurs .....mon soucis d'il y a deux ans)

Bref .... messieurs les docteurs Teto & Pat34 .... c'est grave????

Au fait ..........c'est vrai......y'en manquait un bout...
.........C'est Un frontera 2.3td chassis long de 1994 ....type 5JMB......

a distance difficile de dire , un cardan ...

... je pense qu'un cardan cassé ferai du bruit... je roule tous les jour avec...
je verifierai quand meme....
je pense plus un probleme interne au pont.....
pas un axe de satellite comme je pensais...
car satellite veut dire differentiel ... et ya pas de diff sur le pont avant...
j'aimerai trouver un eclaté du pont avant ..vu qu'il ny a rien sur les revues

Si si il y a un différentiel sur le pont avant comme sur tout 4x4

merci de ta réponse.......je passe pour une quiche...(non c'est pour les miss.. suis plus un graton... ) mais........ en fait.......j'ai jamais ouvert le pont avant..... donc si différentiel av pourquoi le front tire tout droit sur le mouillé...... pourquoi ne pas rouler en 4x4 sur sec juste pour un diff inter ponts inexistant ..... bref j'ai toujours pas la réponse de ce que j'ai pu casser!!!!! mais la neige est la... et je suis rentre ce soir avec... le diff AR fonctionne... s'est sur.....quelques "louvoyages" style vendee-globe sur les routes de campagne de la dombes........ aussi rigolo que la spitfire sur neige..... cela réchauffe...les tites frayeurs.....
bref.....
merci de me dire ce que vous en pensez... pitin c'est quoi qu'est cassé ...
nb: quand je passe en 4x4... les auto machin des roues s'enclenchent ....
la marche ar est nécessaire pour les désactiver si je repasse en 4x2.... mais aucune toujours traction a l'av.... le voyant de 4x4 est indexe ou???
merci les pros de me répondre.......
je suis bien meilleur en meca triumph spit.... la je connais bien.....

Salut,

Les Frontera ont un pont Av à roues indépendantes il me semble. Les moyeux en bout d'arbre sont parfois équipés (ex terrano, runner) de moyeux débrayables automatiques (pas manuels que l'on verrouille d'1/4 de tour ). Ces moyeux font office de fusibles souvent: il y a à l'intérieur une bague cannelée qui casse en 2 ou 3 morceaux et déverrouille l'entrainement. Cela se démonte par l'extrémité du moyeu de roue (derrière le cache central). Voir éclaté RTA Terrano. Si tu trouves pas envoie moi un MP et te le scannerais.
Bonne chance et j'espère que c'est pas le pont surtout (vidange et tu verras si du métal en sort :confused

merci phil.... je tcheck ce WE......

t's ou dans le 01 ... ???
c'est le plus grand dep de france!!!!

Salut Tomtoine,

Près de la Saône : Mont Merle

A bientôt dans les chemins, j'espère