Forum 4x4

Bonjour et bonne année à vous tous
Novice en 4x4 je viens d'acquérir un ford MAVERICK DE 1998 150 000 KMS
Pour Madame qui doit participer à un petit rallye féminin en TUNISIE.
J'ai donc lu avec attention vos commentaires sur les suspensions TM. Le véhicule est équipé de ses suspensions d'origine je pense et oh surprise!!!
la vis de réglage de barre de torsion coté conducteur dépasse d'environ 5 cms,
coté passager, elle est plus vissée et ne dépasse que de 3,5cms;
Résultat, un véhicule plus ferme à droite qu'à gauche;
Mais qui malgré tout roule droit.
Est ce grave DOCTEUR???:

ps: Peut on monter des pneus rechapés type SAHARA en 235 85 16 pour augmenter la garde au sol.
Merci pour vos réponse
Enduro6

bonjour !
des 235 ne rentrent pas dans les ailes du terrano/maverick ... du moins les roues rentrent mais a condition d' aller en ligne droite et sans secousses !
de plus si ce sont des rechapés qui ont toujours une différence de taille par rapport à un pneu neuf ce sera encore moins possible

pour les barres de torsion , il faudrait se rapprocher d' un garage qui est équipé pour vérifier l' équilibrage des barres de torsion
c' est une sorte de balance positionnée sous chaque roue avant et qui mesure la pression des roues au sol ( en gros )

la diférence de cote entre les 2 barres de torsion peut venir également du fait que celles-ci ont été décranté et que la barre côté passager n' a pas été replacé dans le même crantage que sa copine ... donc dans ce cas rien de grave
mais si tu prévois une réhausse , il sera bon de les repositionner de la même façon ça permettra un réglage plus facile

voili , voilou

beaucoup de sujets concernent le train avant du terrano => viewtopic.php?t=44498

Merci à vous d'avoir pris la peine de répondre à mes questions.
1ere sortie du maverick et boum dans le trou.
A bientôt

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enduro6 a écrit :Bonjour et bonne année à vous tous
Novice en 4x4 je viens d'acquérir un ford MAVERICK DE 1998 150 000 KMS
Pour Madame qui doit participer à un petit rallye féminin en TUNISIE.
J'ai donc lu avec attention vos commentaires sur les suspensions TM. Le véhicule est équipé de ses suspensions d'origine je pense et oh surprise!!!
la vis de réglage de barre de torsion coté conducteur dépasse d'environ 5 cms,
coté passager, elle est plus vissée et ne dépasse que de 3,5cms;
Résultat, un véhicule plus ferme à droite qu'à gauche;
Mais qui malgré tout roule droit.
Est ce grave DOCTEUR???:

ps: Peut on monter des pneus rechapés type SAHARA en 235 85 16 pour augmenter la garde au sol.
Merci pour vos réponse
Enduro6

Bonjours


Tiens tiens un concurent pour le rallye des papillons ? Tanguy ne lui donne pas trop de bons conseils. Non, je déconne, on est pas comme cela.

Je pense comme Tanguy, qu'une des barre de torsion a du être décranté. C'est pas grave, la hauteur de la vis dépassant derrière l'écrou n'est pas un gage de bon réglage. Si c'était pour moi, je vérifierai simplement que les hauteurs entre les pivots des triangle inférieurs et le sol sont rigoureusement identique des deux cotés et je corrigerai en fonction en retendant d'un coté ou de l'autre. Mais cela n'engage que moi. La méthode de Tanguy est bien plus professionnelle.

A plus

Vincent

enduro6 a écrit :Merci à vous d'avoir pris la peine de répondre à mes questions.
1ere sortie du maverick et boum dans le trou.
A bientôt

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Ail! Mais cela ne semble pas trop grave.

coucou Vincent.

C'est la femme d'enduro6 qui répond.
Je te connais. HA HA et comment ?

Devine??
Tu ne connaitrais pas une certaine personne qui se surnomme MYRTILLE??
Je l'ai rencontrée il n'y a pas si longtemps pour des infos concernant le RALLYE.
A BIENTOT

des pneus rechapés pour faire une compet (meme une petite).... tu vas au devant de gros problèmes .. je pense que c'est une trés mauvaise économie ...

Bernard_83 a écrit :des pneus rechapés pour faire une compet (meme une petite).... tu vas au devant de gros problèmes .. je pense que c'est une trés mauvaise économie ...

+1

je préfèrerais choisir une marque de fabricant de pneus neufs
et qu'on trouve partout y compris en afrique...

enduro6 a écrit :coucou Vincent.

C'est la femme d'enduro6 qui répond.
Je te connais. HA HA et comment ?

Devine??
Tu ne connaitrais pas une certaine personne qui se surnomme MYRTILLE??
Je l'ai rencontrée il n'y a pas si longtemps pour des infos concernant le RALLYE.
A BIENTOT

Ah j'en étais sûr!! Oui c'est bien toi dont m'a parlé Myrtille83. Super, on sera au moins deux T2 sur ce rallye!! Le T2 et le Mav sont des cousins, voir des jumeaux
Je suis bien content de t'avoir reconnu, cela va faire plaisir à Myrtille. Bonne préparation et à plus tard sur le rallye! Mais fais quand même gaffe à choisir de bons pneux.

Vincent