Forum 4x4

Bonsoir, sur mon vitara TD le démarrage n'est pas nickel-nickel : déjà, entre le moment ou le voyant du tableau de bord s'éteind et celui ou le préchauffage se termine, il y a une dizaine de secondes. Résultat, si j'attends pas le clic du relais qui stoppe le préchauff, ça démarre quelques fois sur 3 pattes avec vibration et fumée.
Lorsqu'il fait tres froid, même en attendant la fin du préchauff, il est fréquent que ça démarre mal.
J'ai mesuré 9volts aux bougies lors du préchauff alors que ma batterie est bonne. Est-ce normal et y a t-il un moyen d'améliorer ce démarrage ?

non 9 volt c est pas normal tu as combien a ta batterie et elle a quel age

Bonsoir, je n'ai pas regardé de quand est la batterie mais je la mesure à 12,2-12,4 et pendant le préchauffage elle descend à 11,4 volts.
ça me semble correct, non ?
Peut être le boitier de préchauffage qui est déffectueux ?

oui tres correct
mais controle tes bougies
apres controles des masses

salut
9 V aux bougies, c'est trop bas comme tension.
Normalement on a dans les 11 V.
Tu as démonté tes bougies pour voir si elles chauffent ?
A+

turbani a écrit : Tu as démonté tes bougies pour voir si elles chauffent ?
A+

Non mais elles ont tout juste un an alors j'espère que c'est pas les bougies.
Ceci dit, mon moteur est un peugeot et lorsque je les ai changées j'ai acheté celles qui vont sur les peugeots mais... est ce que suzuki n'en aurait pas adapté des spécifiques sur les vitaras ? Je vois pas pourqu'oi mais bon.

si tu as 9 v aux bougies et 11 V sur la batterie , c'est sur que tes bougies consomment du courant le probleme vient d'avant .
soit le/les relais de préchauffage ou d'une connection mal serrée , tu doit constaté qlq part un point chaud sur la ligne ... le courant est bouffer sur le chemin..

ne pas demonter les bougies pour les remettre , il ne faut remonter que des bougies neuves ... le risque de casse est grand , si non ...

Bernard_83 a écrit :si tu as 9 v aux bougies et 11 V sur la batterie , c'est sur que tes bougies consomment du courant le probleme vient d'avant .
soit le/les relais de préchauffage ou d'une connection mal serrée , tu doit constaté qlq part un point chaud sur la ligne ... le courant est bouffer sur le chemin..

Je vais chercher dans ce sens.

Bernard_83 a écrit :ne pas demonter les bougies pour les remettre , il ne faut remonter que des bougies neuves ... le risque de casse est grand , si non ...

C'est bon à savoir, merci du conseil.

Si tu veux faire un controle rapide et efficace de tes bougie tu les debranche toutes
tu prend un fils environ2.5 au carré un bou sur le + batterie et avec l'autre tu frotte le dessus de la bougie si il y a etincelle la bougie est bonne sinon hs
salut

Erreure!! se n'est pas parsqu'il y a des éteincelle que les bougies sont en "bonne état" elles peuvent etre usée et chauffer quand même!il est plus pro de démonter et de voir si elles sont bien cylindrique et quelles deviennent bien rouge! sinon la tension au bougies doit etre de 12V.