Forum 4x4

JE sais qu'il y en a pas mal qui s'y intéressent... notamment en serie4.
Si je vous dit: chassis neuf prêt a peindre pour 3000$ + port ?
Je trouve ca pas mal moi ...
Vu chez Cruiser Solutions, situé dans le New Hampshire (cote Est, un poil au nord de NY)
Je suis sur qu'il y en aurait pour moins de 500$ de port...
A voir...

t'as pas le meme pour le runner! comment va cette fin d'année au pays des caribous? t'as fait un bonhomme de neige?

plus la tva, plus les taxes d'importation.

Ca va sortir a combien livré en france

certainement moins cher que de le prendre sur place, mais ca va faire chaud quand meme

Didier

Runner a écrit :t'as pas le meme pour le runner! comment va cette fin d'année au pays des caribous? t'as fait un bonhomme de neige?

Pas pire... je reviens de 5 jours à Quebec.... trés trés jolie ville !

didierMPL a écrit :plus la tva, plus les taxes d'importation.

Ca va sortir a combien livré en france

certainement moins cher que de le prendre sur place, mais ca va faire chaud quand meme

Didier

Sont exonérés de la TVA, les biens importés dans le cadre des franchises fiscales communautaires (article 291-II-2° du CGI) et qui sont désignés par arrêté.

La liste de ces biens, fixée par l' arrêté du 30/12/1983 (JORF du 25/01/1984), comprend notamment, les biens suivants :
.../...
- les échantillons, catalogues et objets publicitaires ;
- les biens importés pour examen, analyse ou essai ;
- les envois de particulier à particulier (d’une valeur n’excédant pas 45 euros) ;
- les envois de valeur négligeable sauf ventes par correspondance, (d’une valeur n’excédant pas 22 euros) ;
- les biens personnels appartenant à des personnes physiques et importés définitivement à l'occasion du déménagement de leur résidence principale, d'un mariage, d'une succession ;
- les biens personnels des élèves et étudiants inscrits dans un établissement d’enseignement en France.

Liste non exaustive... fait ton choix

wildbear a écrit :JE sais qu'il y en a pas mal qui s'y intéressent... notamment en serie4.
Si je vous dit: chassis neuf prêt a peindre pour 3000$ + port ?
Je trouve ca pas mal moi ...
Vu chez Cruiser Solutions, situé dans le New Hampshire (cote Est, un poil au nord de NY)
Je suis sur qu'il y en aurait pour moins de 500$ de port...
A voir...

tu va passer par la case douane... presque sur
j'ai déja passé pas mal de commande aux states ou australie je me les suis toujours payés... maintenant je sais que beaucoup en échappe mais alors comment ?????

mais meme pour 3000 dollars sa fais chere, bien sur c'est neuf et tout sa, mais des chassis de série4 en france ici tu en trouvera un paquet et a des prix résonnable avec la mécanique et une carte grise. pour moi cela ne vaut pas le coup d'en faire importer un jusqu'en france

wildbear a écrit :Pas pire... je reviens de 5 jours à Quebec.... trés trés jolie ville !



Liste non exaustive... fait ton choix

ca marche pas comme çà Eric!

maxb296 a écrit :tu va passer par la case douane... presque sur
j'ai déja passé pas mal de commande aux states ou australie je me les suis toujours payés... maintenant je sais que beaucoup en échappe mais alors comment ?????

mais meme pour 3000 dollars sa fais chere, bien sur c'est neuf et tout sa, mais des chassis de série4 en france ici tu en trouvera un paquet et a des prix résonnable avec la mécanique et une carte grise. pour moi cela ne vaut pas le coup d'en faire importer un jusqu'en france

faut coucher avec la douaniere!

Runner a écrit :ca marche pas comme çà Eric!

Non, bien sur... c'était de l'ironie (les citations sont réelles)
Mais il faut toujours se renseigner... c'est comme les Canadiens, qui pour beaucoup (pas tous) se demandent comment importer un véhicule des US alors que le site web du gouvernement détaille la procédure, en 2 langues et que celle-ci est à peine plus complexe que d'acheter un véhicule à Toulouse pour l'immatriculer à Avignon (pour les nordistes, ce sont deux départements différents )

Par contre, il semble que je me sois trompé... c'est pas une bonne affaire pour vous, mais il est vrai qu'en France le climat est plus sec.
Les BJ et FJ que l'on voit "a restaurer" ici sont vraiment des trucs n'ayant pas rouler depuis au moins 10 ans et couchant dehors (l'hiver, c'est pas grave...-25°, ca conserve, mais au printemps...)... on ne peux pas trouver le truc du paysan du coin qui le sort de temps en temps pour faire le tour du proprio quand il a plu.
C'est soit le truc nickel à 25.000$, soit la pourriture à 1500$
Entre les deux, quelques rares occasion en etat potable entre 5 et 15 K$

Un exemple a 1995$ plus taxes:

effectivement c'est du pourri de chez pourri.
c'est lamentable de laisser un vehicule de demolir a ce point
bon c'est vrai qu'en meme temps il a une trentaine d'années

Didier

Imagine un véhicule qui aurait passé tous ses hivers a rouler dans l'eau de mer...