Forum 4x4

Pour un Freelander 2 :

Je suis chasseur en Belgique et j'utlise mon Freelander pour me rendre au poste lors des battues : donc, utilisation majoritaire sur des chemins plus ou moins carrossables en zone forestière. Que vaut-il mieux mettre ?

BF Goodrich All Terrain en 235/70 R16

BF Goodrich Mud Terrain en 235/70 R16

sans hesité mud tres tres bon mixte

Je sais que le Mud est assez bien coté en TT, mais sur route c'est un autre problème.

La All Terrain est sans aucun doute moins efficace en TT, mais certainement plus sécurisant sur route.

D'où mon dilemne

Si c'est juste dans des chemins carrossables, le mixte suffira, il est déja bien performant. C'est ce que j'ai sur mon galloper et il autorise déja bien des exploits (cf action 4x4 octobre, le galloper avec un drapeau angevin dans la ballade à jojo). Sur route humide il est plus sécurisant. Maintenant, le MUD reste très polyvalent, c'est ce que j'ai sur mon jimny en monte unique et en faisant attention on s'en accomode très bien pour tous les jours.
Mais perso sur un freelander usage route et chemins carrossables, je prendrais le mixte, voir une autre marque (cooper, général grabber....)

Borset a écrit :Pour un Freelander 2 :

Je suis chasseur en Belgique et j'utlise mon Freelander pour me rendre au poste lors des battues : donc, utilisation majoritaire sur des chemins plus ou moins carrossables en zone forestière. Que vaut-il mieux mettre ?

BF Goodrich All Terrain en 235/70 R16

BF Goodrich Mud Terrain en 235/70 R16

en All
car ton BB est juste un SUV quand je parle comme cela je parle de la resistance des pieces meca
les arbres de roue n'aiment pas les blocages d'adherences que provoque le Mud surtout quand on a une boite de transfert sans réduction ou l'on compense le manque de reduction par une puissance sur la pédale de droite
donc reste en AT

nico39 a écrit :sans hesité mud tres tres bon mixte

le Mud de chez BFG n'est pas un Mixte
il a pas la carcasse et pas le comportement au sol sur route seche et piste

quand je dit mixte je veut dire que ce n'est pas un slick ni un tt extreme voila ce que je voulais dire, je conseillait le mud car quand tu fait demi tour sur unchemin en pente avec de l'herbe ou de la boue faut pouvoir repartir